Dones ramaderes catalanes denuncien les dificultats per practicar la transhumància

L’atropellament d’una vuitantena d’ovelles per un tren Euromed a Mont-roig del Camp, dimarts, ha tret a la llum pública la problemàtica que pateix la transhumància, una de les activitats del sector primari més desconegudes pel conjunt de la població, que, amb la construcció de carreteres i vies ferroviàries, ha vist limitat el seu marge de maniobra per a la pràctica tradicional.

Cristina de Llanos, de 27 anys, dedicada a la ramaderia i que pertany a un grup que aplega una trentena de dones ramaderes arreu de Catalunya (Ramaderes.cat), mostrava el seu suport ahir envers el propietari del ramat que va perdre una vuitantena d’animals i qui, a més, haurà d’afrontar la denúncia d’Adif per «trànsit indegut per les vies». El pastor haurà de pagar, molt probablement, les pèrdues ocasionades pels retards als 270 passatgers de l’Euromed i dels dos trens de rodalies afectats dimarts pel tall de trànsit ferroviari.

«Les ovelles han de poder passar pels camins. En aquesta ocasió ha estat un ramat d’ovelles, però podria haver estat un porc senglar o qualsevol altre animal. El fet que les vies del tren no tinguin una tanca suposa un perill per qualsevol que passi per la zona. En aquest cas concret, que el propietari del ramat hagi de pagar tots els danys, em sembla molt injust», explica De Llanos. «Cada dia, els ramats han de travessar carreteres o vies, però, com no hi ha passos subterranis, el pastor ha d’allunyar-se quilòmetres, fer una volta molt gran per continuar. D’altra banda, a vegades, és el ramat el que té prioritat, però no hi ha consciència sobre això. Són els vehicles els que s’han d’apartar sovint, però no hi ha coneixement sobre aquesta qüestió entre els conductors», afegeix la jove.

Dimarts„ les ovelles transitaven per un camí que transcorre en paral·lel a la via del tren quan els animals van envair la línia sense que el gos pastor pogués fer res per fer-les sortir. Tenien a sobre l’Euromed, que circula a gran velocitat, i que va deixar una reguera de sang d’animals morts i ferits. Tal com va denunciar el propietari del ramat, cap tanca separa el camí, de només 2,5 metres d’amplada, de la via del tren.

«Històricament s’han fet transhumàncies. A l’hivern els ramats baixaven de la muntanya a la costa i a l’estiu tornaven a pujar. Però, ara, és molt difícil. Els ramats grans es transporten en camions o bé per comoditat o bé perquè les autopistes, autovies i vies fan molt difícil els seus desplaçaments. Tot plegat ha fet que aquesta activitat deixi de ser una opció viable», destaca la ramadera.

Adif denunciarà el pastor

D’altra banda, Adif ha denunciat administrativament per «trànsit indegut per les vies» el propietari del ramat d’ovelles que aquest dimarts va ser atropellat per un tren Euromed. Segons han indicat a l’ACN fonts de la companyia, es tracta d’un tràmit habitual en aquest tipus de casos i la qüestió acostuma a acabar amb la imposició d’una multa. Per la seva banda, els serveis jurídics de Renfe també analitzen el cas per si és procedent presentar una denúncia davant l’autoritat judicial «per protegir els drets dels clients» –que van patir retards de més d’una hora–. En aquest supòsit, pertocaria al jutge dirimir qui és el culpable. Fonts d’Adif han confirmat que la legislació vigent no obliga al tancament de la via en punts com el que va registrar l’atropellament.