La passarel·la que unirà el Balcó amb el Miracle s'obrirà el 31 de març

La passarel·la que permetrà anar caminant des del Balcó del Mediterrani al passeig marítim del Miracle s’obrirà al públic el pròxim 31 de març, ha anunciat avui Josep Andreu, president de l’Autoritat Portuària, ens que finança el projecte. Aquesta és la data fixada en el calendari, tot i que Andreu ha dit que «podria canviar, sempre en funció que la situació meteorològica no permetés treballar». Per altra banda, les obres de construcció del nou passeig marítim s’iniciaran a l’abril i implicaran un canvi radical d’aquest espai del litoral de la ciutat.

El president del Port ha manifestat que «tota la infraestructura de la passarel·la està feta, i ara falta per posar les baranes, les càmeres de seguretat, els punts de llum i l’ascensor». La part més important del projecte va consistir en la col·locació de les dotze peces de la rampa que facilitarà creuar a peu el traçat del ferrocarril, a partir d’un punt situat al final de la Baixada de Toro.

L’obra que complementarà la construcció de la passarel·la serà la transformació del passeig marítim en un espai on prevaldrà la persona enfront dels vehicles. Andreu ha subratllat que, un cop s’han licitat les obres, aquestes «començaran a inicis del mes d’abril i l’objectiu és que estiguin acabades el pròxim novembre». El projecte contempla l’arranjament d’un sector de l’escullera i la construcció d’un accés a la platja més pròxima al Port Esportiu per a persones amb discapacitats, «obra que prioritzarem perquè els treballs no afectin la temporada de banys», ha dit el president del Port. Andreu ha recordat que aquesta actuació també preveu «duplicar l’espai destinat al passeig de les persones, un nou arbrat i il·luminació, la instal·lació de fonts i la construcció d’un carril bici».

L’actual zona d’aparcament de vehicles que hi ha en un lateral del passeig marítim desapareixerà i només s’habilitaran dos carrils per a la circulació de vehicles. Andreu ha informat que la pèrdua de prop de 80 zones d’aparcament es contrarestarà amb la construcció d’una planta nova al pàrquing localitzat al costat de l’edifici de l’Autoritat Portuària, tot just davant de les oficines i la piscina del Club Nàutic.

Creix el turisme de creuer

Les previsions del Port pel que fa a l’arribada de creuers i de turistes que viatgen en aquest tipus de vaixells creixerà, de manera considerable, la temporada del 2018, segon ha dit, amb molta satisfacció, Josep Andreu. Aquest any s’espera l’arribada de 80.000 creueristes, xifra que suposa gairebé 40.000 més que el 2017, en què van ser 51.390, i que va suposar un augment del 283 per cent en relació al 2016. A més, el nombre de creuers passarà d’un any a l’altre dels 37 del 2017 als 55 el 2018. D’aquest, 24 seran de Costa Cruceros, que ha augmentat l’oferta del Port tarragoní.

L’antic edifici de l’APT ja coneix el seu nou destí

L’antiga seu de l’Autoritat Portuària sofrirà una profunda remodelació per destinar-lo a nous usos. El pròxim abril es licitaran les obres de reforma. Després d’anys tancat, «les opcions eren tirar-lo a terra o fer-lo rendible», ha dit el president del Port, Josep Andreu. Finalment, albergarà les instal·lacions de Port Control, actualment prop de la bocana, la planta baixa i dues més se les quedarà l’Autoritat Portuària i dues «seran per a tercer, empreses o entitats», ha subratllat Andreu.

Balanç del 2017

El president de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu, ha presentat avui en roda de premsa el balanç de l’exercici del 2017, amb unes xifres que, en termes generals, han estat «molt satisfactòries». Pel que fa a líquids, el creixement va ser del 8,7%, el de sòlids de lloure del 5% i el de càrrega general del 4,3%. Andreu ha destacat que «el Port de Tarragona és líder en productes agroalimentaris, i va remarcar que el tràfic de contenidors va baixar un 28,9%, amb un moviment de 0,59 milions de tones, «que és on estem pitjor». Per altra banda, ha experimentat un important augment el moviment de cotxes (30%), amb 200.209 unitats; el de pasta de paper (42,6%) i d’animals vius (28%) amb 344.428 caps de bestiar.

Tot i que els resultats finals de l’exercici del 2017 es tancaran a finals de març, Andreu ha avançat que els ingressos nets han estat de 57,4 milions d’euros, amb un creixement del 9,33%, mentre que l’endeutament s’ha reduït un 4,5%, passant. El president del Port ha argumentat que «vam invertir 16,9 milions d’euros en obres com el Moll de la Química».

Aquestes xifres situen el Port de Tarragona en el sisè del rànquing de l’Estat, a molt poca distància dels de Bilbao i Cartagena, i l’objectiu és pujar fins a la quarta posició en un període de cinc anys. Andreu ha destacat que, percentualment, «el Port de Tarragona ha superat el de Barcelona», amb un creixement del 9,75 i del i 7,8%, respectivament, i uns ingressos de 57,4 i 167 milions d’euros.

Pel que fa a objectius a aconseguir per mantenir una projecció a l’alça, Andreu ha dit que «tenim resolt l’accés ferroviari, però no sabem quan arribarà l’ample internacional». El Port estudia treure les mercaderies a través del Polígon Entrevies si desapareix la línia de la costa.