La facturació dels tallers de cotxes i motos cau prop del 90% aquest abril

La facturació dels tallers de reparació de vehicles ha caigut prop del 90% per cent, pel que fa al sector dels turismes i les motocicletes, segons dades corresponents a aquest mes d’abril aportades a Diari Més per l’Associació Empresarial de Tallers de Reparació i Venedors d’Automoció (ASTAVE), organització que aglutina més de 600 dels prop de 900 tallers que hi ha a la província de Tarragona. La caiguda també ha estat força important en la reparació de vehicles industrials i agraris, però «menys significativa», va informar Emili Bertran, secretari general d’ASTAVE. No obstant això, la davallada en el nombre de reparacions està afectant greument tot el sector.

Bertran va recordar que els tallers «han de treballar a porta tancada, amb una situació de mínims perquè s’afegeix la dificultat de manca de recanvis».

En aquest context, Bertran va comentar que els ERTO que han estat gestionats des d’ASTAVE «han estat aprovats». El secretari general de l’associació empresarial va remarcar que «el 85% de les microempreses del sector, les que tenen fins a 9 treballadors, han presentat un ERTO», la qual cosa reforça l’estat de preocupació del sector davant la greu baixada de la demanda.

Bertran va comentar que «hi ha tallers que van aguantar al mes de març, però a l’abril la situació ha empitjorat i existeix por davant la perspectiva que la situació que estem vivim s’allargui en el temps».

Dies sense facturar

Cristian Rosca, propietari del taller Salma Motors, va comentar ahir dilluns a aquesta redacció que «les pèrdues que estem patint són tremendes». «He estat quinze dies sense fer cap factura», va apuntar. En l’exterior del seu taller de l’avinguda d’Andorra, Rosca ha posat un cartell on informa de dos números de telèfons d’urgència i del fet que només treballa unes hores a la tarda i sempre que siguin requerits els seus serveis. Ahir a la tarda es va presentar un client perquè acabada de punxar una roda del darrere del seu vehicle.