L'Ajuntament de Tarragona va tramitar més de 1.200 denúncies de trànsit en Estat d'Alarma

La Guàrdia Urbana va interposar un total de 1.207 denúncies de trànsit entre els mesos de març, abril i maig d’aquest 2020. Coincideix amb els mesos en els quals es va instal·lar l’Estat d’Alarma al país arran de la crisi que ha suposat el coronavirus. El nombre de denúncies és sensiblement inferior al de l’any passat en idèntic període, un fet completament normal tenint en compte que la circulació de vehicles, com a conseqüència, la possibilitat de cometre una infracció, havia de ser molt menor.

Tot i això, es tracta d’una xifra molt elevada. L’Estat d’Alarma va posar punt final aquest passat cap de setmana, però el confinament obligava a una gran part de la població a deixar el cotxe estacionat a casa sense moure’l. Un total de 1.207 denúncies aquest 2020 contrasten amb les 7.230 de l’any passat en el mateix trimestre. Això significa una reducció del 83,31% de sancions per trànsit tramitades per l’Ajuntament de Tarragona. Des del consistori aplaudeixen aquest descens de denúncies, encara que s’han de tenir en compte tots els condicionants abans esmentats. Que les denúncies baixarien era evident, ja que no hi hauria moviment de vehicles, però quin seria el descens no estava ni previst ni calculat.

Són diversos els motius pels quals la Guàrdia Urbana pot tramitar una denúncia de trànsit. Segons detallen des de l’Ajuntament, es tractaria de saltar-se ordenances de trànsit, com aparcar damunt de les voreres, sobre els passos de vianants, creuar un semàfor en color vermell o denúncies per donar positiu en controls d’alcoholèmia, sempre que sigui en els límits administratius, ja que, si es tractés de casos penals, no entrarien en aquestes més de 1.200 que ha comptabilitzat la urbana.

Hi ha un segon motiu pel qual les denúncies han descendit sensiblement. I és que, durant dos mesos, en els quals el confinament obligava a quedar-se a casa tret de casos molt puntuals i necessaris, l’Ajuntament de Tarragona va prendre la determinació de no cobrar res en les zones d’aparcament blaves, taronges i verdes. Les denúncies per no complir el pagament en aquests indrets acostumen a ser un dels motius més freqüents per posar una sanció al propietari d’un vehicle, amb què aquesta xifra de 1.207 denúncies s’hauria elevat, segurament, molt en el cas que el consistori no hagués pres aquesta mesura de gràcia. Ho va fer pensant en què la gent no havia de sortir al carrer per moure el cotxe i, d’aquesta manera, encara que s’ocupessin les zones que habitualment són de pagament, no hi hauria problema, ja que no hi hauria tant de trànsit de vehicles.

Per altra banda, també han descendit les denúncies relatives a l’ordenança de convivència. En aquest sentit, el descens ha estat menys significatiu que en les sancions per trànsit. Ha estat del 55,62%. Durant aquest 2020, s’han interposat 288 denúncies per saltar-se l’ordenança de convivència, per les 649 de l’any passat en els mateixos mesos de març, abril i maig. Dins de l’ordenança de convivència s’hi apleguen fets com «superar el soroll permès dins de l’habitatge, consum o tinença de drogues, alteracions de l’ordre o baralles, entre d’altres». Finalment, també s’ha produït un descens en aquest trimestre en el nombre de vehicles que s’ha emportat la grua per incomplir la normativa. Són 201 enfront de les 832 de l’any passat o, el que és el mateix, un descens del 75,84% respecte al mateix període del 2019.