Infraestructures
El Port de Tarragona ja ha superat la fabricació del 50% dels caixons del Moll de Balears
En paral·lel a la construcció, s’està duent a terme el procés de col·locació dels fonaments de formigó del futur moll
Les obres de construcció del nou Moll de Balears del Port de Tarragona avancen al ritme previst. Aquesta setmana ja s’ha superat l’equador en la fabricació i col·locació dels 11 caixons previstos. En aquests moments, el dic flotant Mar del Anetoja ha fabricat 6 caixons, a una cadència d’un per setmana. Al mateix temps,ja s’han col·locat 5 en l’espai destinat al nou moll.
Una cinquantena de persones treballen enla fabricació dels caixons ambtorns les vint-i-quatre hores al dia els set dies de la setmana. En paral·lel a la construcció de caixons, s’està duent a terme el procés de col·locació dels mateixos fonaments de formigó en la seva posició definitiva en el que serà el futur Moll de Balears. Aquest procés el duen a terme diferents serveis tècnics portuaris, aquesta tasca és d’una gran complexitat i es necessita molta precisió.
Una operativa complexa
En total es fabricaran 11 caixons de 41,05 m d’eslora, 16,75 m de mànega i 21,30 m d’alt. El pes d'un caixó buit és de 7.288,80 tones, mentre que ple es calcula que serà de 33.440,65 tones.
L’operativa per a l’extracció i la col·locació dels caixons és d’una complexitat molt elevada.Un cop s’acaba la construcció, el servei de remolcadors extreuen el caixó mitjançant els amarratges i cordes que s’hi han instal·lat per treure’l del dic flotant. Seguidament es deixa als voltants del Moll de Catalunya on acaba d'adquirir resistència i es col·loquen les mesures de seguretat pertinents per a la seva posterior instal·lació.
El nou Moll de Balears
El nou Moll de Balears comptarà amb una superfície de 4 hectàrees i una línia d’atracada d’uns 700 metres. Aquest moll es destinarà a l’activitat creuerística i s’espera que entri en funcionament a mitjans de l’any vinent. El moll permetrà l’arribada de diversos creuers de manera simultània i podrà rebre els creuers més grans. El Port de Tarragona ha donat per finalitzada la temporada 2020 i ja treballa en la programació que ve. En aquests moments les reserves registrades són similars a les de l’any 2019.