Muniicpal
Balanç positiu de l'Ajuntament de l'inici aquest dilluns de 'Tarragona Ciutat 30'
El conseller Xavi Puig ho qualifica com un «canvi de cultura de mobilitat a la ciutat»
Balanç positiu de l'Ajuntament de l'inici aquest dilluns de 'Tarragona Ciutat 30'
La majoria dels carrers de la ciutat de Tarragona han vist reduïda la velocitat màxima de circulació permesa a partir d'aquest dilluns, quan s'ha començat a aplicar l'ordenança municipal de convivència que ha estat modificada.
'Tarragona Ciutat 30' estableix aquesta velocitat màxima per aquelles zones on hi ha una major volum de convivència entre vehicles i vianants i la seva posada en marxa ha estat, segons el consistori, positiva.El conseller d’Urbanisme, Mobilitat i Sostenibilitat, Xavier Puig, assenyalava que, «Estem satisfets perquè ha tingut molt bona acollida. És una mesura del tot necessària perquè redueix el límit de velocitat de 50 a 30 km/hora; regular millor l’ús de la bicicleta i regula, perquè ara no ho estava, l’ús del patinet elèctric». Es tracta, segons afegeix, d'un «canvi de cultura de la mobilitat» a la ciutat.
La modificació de l’ordenança ja existent s’ha basat en lareducció del límit de velocitat a 30 km/h, l'actualització de les disposicions sobre la circulació debicicletes,la introducció d’una regulació per alsvehicles de mobilitat personal(VMP) i la revisió de les obligacions de laresta de conductorsrespecte de les bicicletes i VMP.
Vies coml’avinguda Roma,Països Catalans, lacarretera del Pont d’Armenteraal seu pas per Sant Pere i Sant Pau, un tram deVia Augusta, avingudaVidal i Barraquer,TarradellasiBarranc de Comellartenen limitada la seva velocitat a40 kilòmetreshora. Així mateix,els polígons industrials de Francolí i Riuclar mantenen la limitació actual, a 50Km/h. Aquesta nova regulació no afecta a les vies que no són competència municipal.
El conseller de Mobilitat, Xavier Puig, remarca que les calçades. «no han de seguir sent el monopoli del cotxe sinó que han d’esdevenir un espai segur i eficient també per altres usuaris, com els de bicis i patins. La normativa que entra en vigor persegueix fonamentalment possibilitar aquesta convivència tan plena de futur. A les voreres els vianants i a les calçades les bicis i patins!”.