El Port Tarragona tanca el dic nord del moll de Balears a l'espera de començar el dragatge

El dic nord del moll de Balears del Port de Tarragona es troba tancat a l'espera que comencin els tasques de dragatge amb material de la zona entre els molls de Cantàbria i Andalusia.De moment, es pot accedir per via terrestre per ambdós costats del futur moll. Mentrestant, sesegueix amb la construcció del trasdós amb pedraplè a la part posterior o de manera paral·lel i la draga Ardenza ompledes del mar els 11 caixons instal·lats. Aquest procésdonarà el pes i la consistència necessària als caixons, els fonaments del moll, per a les futures intervencions que s’hi faran.Paral·lelament, també s’han instal·lat els tubs per permetre la sortida de l’aigua i la fauna que es troba a l’interior.

Balears, un moll sostenible

El Port de Tarragona està estudiant l’ús de les connexions elèctriques per abastir d'energia als diferents equipaments auxiliars mentre estiguin atracats al moll de Balears i així poder evitar l’ús dels motors de combustió interna, reduint la contaminació i estalviant combustible mentre es troben a les instal·lacions. Es tracta d’una infraestructura adaptada als nous reptes de futur que es planteja el Port de Tarragona, convertint així el moll de Balears en un moll sostenible.

Aquesta nou moll augmentarà la capacitat per a rebre més visitants i en millors condicions, amb una línia d’atracada total de 700 metres. El moll permetràdoblar el nombre de creuers que podran atracar simultàniament i, també, acollir els creuers més grans del món.