Els patinets de Lime comencen a operar a Tarragona a principis d'agost

L'arribada de l'empresa de patinets elèctrics Lime a Tarragona haurà d'esperar a finals del mes de juliol o, amb més probabilitat, a principis d'agost. En un principi, l'aterratge de la quarta empresa a la ciutat estava prevista per a mitjan juliol, però el procés s'ha endarrerit una mica. Abans que els usuaris tarragonins puguin gaudir del mig miler de patinets d'aquesta empresa, Lime haurà d'instal·lar 30 racks –alguns dels quals per ampliar la xarxa fins a Llevant– que dotaran la xarxa d'aparcaments per a bicicletes i patinets de 500 noves places, arribant als dos milers arreu de la ciutat. Les obres per instal·lar els nous aparcaments començaran a principis de la setmana vinent i s'allargaran un parell de setmanes. Serà llavors, ja presumiblement a inicis d'agost, quan Lime començarà a operar a Tarragona. El passat maig l'Ajuntament va signar el conveni amb l'empresa nord-americana, però no va ser fins a inicis de juny que van rebre la llicència per operar per part del consistori. Després, es van haver de definir en quins punts s'ubicarien els nous aparcaments. Un cop definits, aquests començaran a ser una realitat la pròxima setmana, i el procés realitzarà a finals de mes. Tal com ja va avançar el Diari més, són diverses les zones de la ciutat en la qual s'instal·laran els 30 nous racks, les estructures metàl·liques ancorades al terra en les quals es poden lligar bicicletes i patinets. Tot i així, els més destacables seran els que s'ubicaran a la zona de Llevant, on fins ara no arribava la xarxa d'aparcaments. El passeig de la Móra tindrà 20 places, les mateixes que l'avinguda de Boscos. Aquesta urbanització també tindrà vuit llocs a tocar de la N-340. A Cala Romana hi haurà 20 nous aparcaments, a la vora del Tennis Tarragona. A la zona de la Via Augusta i l'Arrabassada, n'hi haurà un de 20 places al carrer Ramon Salas i Ricomà i dos amb la mateixa capacitat al carrer de Mercè Rodoreda i al de Llorenç Vilallonga. A la resta de la ciutat, la xarxa d'aparcaments guanyarà molts racks. L'avinguda República Argentina tindrà 14 noves places. El carrer de Pere Martell, a tocar de la plaça Imperial Tàrraco, en guanyarà una desena. Vuit places noves tindrà la plaça de la Font, i una trentena la Rambla Vella. Vidal i Barraquer també tindrà 30 llocs nous repartits en dos aparcaments diferents. Al barri del Port, el carrer del Vapor acollirà 20 places. La Rambla Nova, a l'altura del carrer de la Unió, comptarà amb una vintena de nous espais. El carrer Gasòmetre en tindrà vuit de nous. El carrer de Jaume Vidal i Alcover, davant de l'skatepark, n'acollirà una vintena, igual que els carrers de Manuel de Falla, Josep Català, Pau del Protectorat, el passeig Rafael de Casanova i el cementiri Una desena seran les places noves a Marquès de Montoliu i a la plaça dels Carros. A Sant Pere i Sant Pau, hi haurà dos aparcaments de 20 places als carrers Violant d'Hongria i Miquel Servet. Per últim, una zona del Port encara a definir comptarà amb un rack. De moment, Lime no anunciarà el preu per minut dels seus patinets, i probablement no ho faran «fins al llançament», segons Arnau Pérez. El director de Relacions Institucionals de Lime a Espanya ho justificava «per una qüestió d'entrada al mercat i perquè la competència no s'anticipi». Els 500 patinets que aportarà la quarta empresa a la ciutat se sumaran als 1.500 que ja tenen les tres altres empreses: Reby, Bird i Spin. Així, cadascuna de les companyies comptarà amb mig miler de vehicles, complint amb la voluntat del consistori que el servei es reguli segons el lliure mercat. Actualment, a Espanya Lime té presència a Madrid i algunes ciutats dels voltants, a Màlaga i a Sevilla.