El barri del Serrallo explora alternatives a la pèrdua de places d'aparcament

El Serrallo explora alternatives a la reducció d'algunes places d'aparcament provocades pel projecte de pacificació dels carrers Gravina i Sant Pere. Una de les alternatives per compensar la pèrdua d'aquestes places és l'ampliació de l'aparcament dissuasori del passeig de la Independència, que s'ha d'executar en els propers mesos. En paral·lel a l'ampliació de l'aparcament anteriorment mencionat, una altra de les alternatives seria estudiar noves fórmules d'aparcament, com podria ser la instal·lació d'aparcaments regulats, com ara la zona verda –pels vehicles dels residents–.

El president de l'Associació de Veïns del Serrallo, David Martín, va destacar que el barri està molt esperançat amb el projecte de conversió en zona de vianants del carrer Gravina i Sant Pere i va destacar que es tracta d'una demanda veïnal. «Esperem que l'any que ve sigui una realitat», malgrat apuntar que són conscients que els processos de contractació pública es poden allargar.

«La pacificació del barri és una demanda dels veïns del barri», va explicar, destacant que la ocupació de terrasses al carrer Sant Pere en substitució d'algunes places d'aparcament ja va permetre «recuperar el carrer Sant Pere pels veïns». La pacificació del barri és una demanda dels veïns del barri, es va fer una assemblea general i tots van demanar la pacificació del barri», va recalcar el president de l'associació.

El representant veïnal va considerar que és necessari «un equilibri entre les persones i els vehicles» i va considerar que, amb l'experiència del que es va fer al carrer Sant Pere, es va permetre que «l'espai que abans era pels cotxes ara sigui per la gent del barri». Martín feia referència a la iniciativa de l'associació de veïns de permetre als restauradors muntar terrasses al carrer Sant Pere, en el tram comprés entre el Pont de la Petxina i la plaça Sant Magí. «Amb els restaurants vam arribar a un acord perquè ells poguessin instal·lar les terrasses, fer la seva activitat i ara hi ha un equilibri entre persones i vehicles«, va explicar Martín, celebrant la mesura.

Zones per a vianants

L'Ajuntament té previst convertir en zones per a vianants els carrers Sant Pere i Gravina i aprofitar també l'obra per a soterrar el cablejat. Ambdós carrers són paral·lels al carrer de Trafalgar –tocant al Moll de Costa– i són les dues vies principals de l'interior del barri pescador.