L'Ajuntament de Tarragona modificarà el traçat del carril bici a la plaça Imperial

El recorregut del carril bici per la plaça Imperial Tàrraco serà diferent respecte al que estava previst. L'Ajuntament de Tarragona farà una modificació del projecte inicial per tal de millorar la seguretat dels vianants que passin per davant de l'antiga facultat de lletres i al tram final de la Rambla Nova, on el carril bici educatiu s'unirà pròximament amb el de Pere Martell i, en un futur, amb el de Ponent. D'aquesta manera, en nou traçat transcorrerà pràcticament enganxat a la calçada, mentre que, fins al moment, estava planejat que ho fes per l'interior de la vorera. Aquesta modificació, però, no evitarà la desaparició del quiosc de la plaça Imperial Tàrraco, al qual se li acaba la concessió el pròxim 8 d'octubre. Les obres per instal·lar el carril bici en aquest indret no tardaran a començar, ja que la materialització del carril bici «avança a molt bon ritme», segons el consistori, i els treballs són intensos a l'avinguda Marquès de Montoliu, que arriba a la mateixa plaça.

«En un principi ho anàvem a fer sense modificar el projecte, amb la mateixa execució de l'obra. Però quan és una cosa tan substancial, modifiquem el projecte per tenir un període d'informació pública i més transparència», argumentava Xavi Puig en declaracions a Diari Més. El conseller de Mobilitat de l'Ajuntament de Tarragona especificava que «no s'està modificant el contracte, pel que el cost no augmenta, sinó que encara costarà menys diners». El pressupost per tot el carril bici educatiu és de 450.000 euros.

El canvi s'ha decidit per tal de «preservar el màxim possible l'espai i la seguretat dels vianants a la plaça Imperial Tàrraco, no volem que el carril entri en conflicte amb els seus interessos». Si el projecte preveia que el traçat transcorregués pel mig de la vorera, ara «s'allunyarà de les façanes i de les zones concorregudes per vianants i s'enganxarà tant com sigui possible a la calçada». «Radicalment enganxat», afegia Puig. D'aquesta manera, hi haurà alguns aspectes que es veuran igualment condicionats. Per exemple, es desplaçarà la parada d'autobús «una mica més cap a l'interior de la plaça, a la calçada». El pas del carril bici pel seu costat obligarà als usuaris del bus a creuar-lo per arribar a la parada, tal com detallava Puig: «Serà un espai de convivència. Se senyalitzarà que la prioritat és del vianant. Allà on hi ha aquesta coexistència, el carril es pinta en aquell tram com un taulell d'escacs».

El carril bici que està construint el govern actual plasma el projecte iniciat per l'executiu anterior, liderat pel PSC. «Quan em trobo el projecte té coses que m'agraden i altres que no. El que no m'agrada ho intento canviar, però hi ha coses que no es poden. Seria fer un projecte nou i llençar temps, calers i l'oportunitat», explicava Puig, que remarcava que han «agafat totes les coses bones, que són moltes». Des que es va confeccionar el projecte, Puig recordava que «quan arriba el moment de la veritat has de polir molts detalls i en aquest moment tot són petits drames».

El quiosc desapareixerà

El canvi del traçat del carril bici de la plaça Imperial Tàrraco no evitarà la fi de l'emblemàtic quiosc, on hi és des de fa mig segle. «Si el carril aixafava el quiosc pel darrere, ara ho farà per davant. No poden conviure, no hi cap», detallava Puig. El conseller de Mobilitat argumentava la impossibilitat, segons el govern, de poder traslladar l'edifici a un altre punt de la plaça: «Si aixequem el quiosc, cau a trossos. El manteniment que s'havia de fer per contracte no s'ha complert. Se n'hauria de fer un de nou, però és que la ciutat en té de buits. Pel que cal donar-los vida». La concessió, amb un lloguer de 8 euros mensuals, acaba d'aquí a un mes. «No muntarem aquest tinglado per traslladar el quiosc a un lloc on no pot anar i gestionat per una persona que ja no hi podrà ser», explicava Puig.