Urbanisme
El segon tram del carril bici de Pere Martell es consensuarà amb els veïns
L'Ajuntament farà una reunió informativa per explicar el projecte i conèixer les necessitats del barri
Després de la indignació de veïns i comerciants del carrer Pere Martell per les problemàtiques provocades per la instal·lació d'un carril bici des de la plaça Imperial Tarraco fins a l'avinguda Ramón y Cajal, l'Ajuntament de Tarragona ha decidit parlar-hi abans de continuar aquest carril fins al barri del Serrallo.
El conseller de Territori i Mobilitat, Xavier Puig, ha explicat que s'ha previst una reunió amb la junta de l'Associació de Veïns Verge del Carme per parlar sobre el projecte a principis de març. Després d'aquesta trobada, es realitzarà una reunió informativa per a què tots els veïns que ho vulguin puguin assistir-hi i dir-hi la seva. «Fer un carril bici per a bicicletes i patinets és el més segur per a tothom perquè hem comprovat que, a les zones on n'hi ha, aquests Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) no circulen per la vorera», explicava Puig. «D'aquesta manera, evitem molts accidents i augmentem la seguretat tant per a aquest tipus de vehicles com per als cotxes i els vianants», apuntava. «Tot i això –afegia–, la nostra intenció és parlar amb els veïns i comerciants de la zona perquè ens expliquin quines són les seves necessitats». Segons el conseller, «no hi ha res escrit, primer parlarem amb ells i després veurem què fer».
Des de l'Associació de Veïns Verge del Carme es valora molt positivament aquesta voluntat de l'Ajuntament de mantenir un diàleg, però mostren preocupació després de les diferents problemàtiques amb què s'han trobat amb la instal·lació del carril bici des de la plaça Imperial Tarraco fins a Ramón y Cajal. Per al president de l'associació, Josep Maria Ferran, «el tema que ens preocupa és el de les zones de càrrega i descàrrega. Si el carril bici passa per tot el lateral, els comerços que estiguin en aquesta vorera no tindran opció de zones de càrrega i descàrrega i això dificultarà que puguin rebre la mercaderia, com ja ha passat en el primer tram».
El projecte inicial, a més, pretén eliminar un carril de circulació per a vehicles al carrer Pere Martell i deixar-ne només un de baixada. «Això suposarà que tots els cotxes que no puguin pujar des del Serrallo per aquesta via ho hauran de fer pel carrer Francesc Bastos, amb el conseqüent augment de circulació per aquest carrer i les possibles congestions que s'hi puguin produir», explicava Ferran. Malgrat aquestes preocupacions, Ferran espera poder arribar a un consens amb l'Ajuntament per poder solucionar la situació.