L'obligatorietat de dur casc circulant amb el patinet entra en vigor avui a Tarragona

A partit d'avui està prohibit a Tarragona que bicicletes i patinets circulin per les voreres, mentre que és obligatori que els conductors d'aquests vehicles de mobilitat personal (VMP) duguin casc. A aquesta decisió s'ha arribat després de l'aprovació definitiva de les esmenes a l'Ordenança general de convivència i ús dels espais públics, en matèria de trànsit. Aquestes textos, que l'Ajuntament havia introduït a l'ordenança, van aparèixer ahir al Butlletí Oficial de la Província (BOP), amb la menció expressa que entrarien en vigència 24 hores després que figuressin en aquesta publicació.

Les modificacions afecten set articles de l'ordenança, i aclareixen concretament que només estan autoritzats a circular per les voreres amb bicicletes o patinet, de joguina, els menors de 12 anys acompanyats d'un adult responsable. L'ordenança diu, més endavant, que «en cap cas estarà permesa la circulació de bicicletes i VMP, sense perjudici que les persones usuàries d'aquests vehicles puguin passar-hi a peu i amb comportament de vianant».

L'ordenança també preveu que les persones amb mobilitat reduïda sí que podran passar per les voreres amb cadires de rodes, però no podran superar una velocitat de quatre quilòmetres per hora.

Carrils bici

Després es detalla que «les bicicletes circularan pels carrils bici amb caràcter obligatori, quan existeixin. En cas que no n'hi hagin, ho faran per la calçada, havent de respectar en tot moment les normes generals de circulació, adoptant les mesures adequades per a garantir la seva seguretat respecte la resta de vehicles i la dels vianants, amb especial precaució en el seu pas per les interseccions. El límit màxim de velocitat serà de 25 km/h, sense perjudici d'altres límits inferiors establerts en aquesta normativa per a cada zona concreta». Pel que fa als patinets, regiran les mateixes indicacions que per als usuaris de les bicicletes. A més, «es obligatori l'ús de casc protector homologat per a totes les persones usuàries de VMP», com ja ho és per als ciclistes. S'estableix, també, l'obligació de contractar una assegurança de responsabilitat civil, així com la de dur les bicicletes identificades.

L'ordenança precisa que els conductors de vehicles a motor han de complir amb relació als ciclistes i usuaris de VMP l'establert a la legislació vigent en matèria de trànsit, circulació i seguretat vial i hauran de mantenir, circulant per darrera, una distància de seguretat del vehicle conduït respecte de la bicicleta o VMP no inferior a 3 metres. Aquesta distància augmenta en proporció a la velocitat amb què el vehicle conduït circuli a la via.

El regidor de Mobilitat, Xavier Puig, ha indicat que aquestes mesures «no empitjoraran les coses. Ans al contrari, tots hi guanyarem i no hi perdrem res. Millorarem la seguretat i, a la llarga, canviarem la mobilitat de Tarragona. Ens mourem sense contaminar».

Puig ha dit també que l'Ajuntament preveu accions comunicatives per difondre totes aquestes reglamentacions mitjançant cursets o conferències a les escoles. També preparen activitats similars amb les autoritats de trànsit de la Generalitat de cara a l'any vinent. A més, estudien demanar a les empreses de lloguer d'aquesta mena de vehicles una compensació de 30.000 euros per dedicar-los a activitats de formació. Puig espera que, tot plegat, «repercuteixi favorablement en el comerç. perquè amb la micromobilitat hi haurà més gent pels carrers», cosa que ajudarà a omplir les botigues.