Economia
El Port participa en la col·locació de la primera pedra de la terminal intermodal de Tamarite de Litera
L'Autoritat Portuària de Tarragona forma part del capital de la societat adjudicatària SAMCA-TIM Monzón
El Port de Tarragona ha estat present aquest dimecres en l'acte de col·locació de la primera pedra de la nova terminal intermodal de Tamarite de Litera (Osca). La societat Terminal Intermodal Montsó TIM està formada pel Grup SAMCA, el Port de Tarragona i el de Barcelona i RENFE a través de l'empresa LogiRAIL està prevista que entri en funcionament a finals del primer trimestre del 2023.
La transformació d'aquesta plataforma intermodal suposa una inversió de prop de 3,5 milions d'euros. La terminal tindrà una capacitat operativa de 6.000 trens a l'any i més de 36.000 UTI. LiteraTIM podrà operar 24 hores al dia durant els 7 dies de la setmana, per la qual cosa se' l dotarà d' una capacitat operativa màxima d'entre 7 i 8 trens diaris per a uns moviments estimats de 15.000 contenidors a l'any, així com amb facultat d'emmagatzematge per a equips refrigerats i frigorífics amb 60 connexions elèctriques en la nova terminal ferroviària. A més, es dotarà d'un ambiciós sistema de digitalització de processos i optimització d'accessos i trànsits que suposaran una important incorporació de tecnologia i automatismes per a guanyar eficiència i sostenibilitat.
Una nova terminal més a prop dels clients
La terminal intermodal permetrà l'intercanvi de mercaderies entre el transport ferroviari i la carretera, així com l'emmagatzematge temporal de contenidors buits, plens i també contenidors frigorífics. Es tracta d'una infraestructura logística i d'agroalimentació clau en el desenvolupament de negoci del Port de Tarragona enfocada en potenciar els agroalimentaris i la càrrega general.
La nova terminal contribuirà a implantar una mobilitat més sostenible mitjançant la descarbonització del transport de mercaderies perquè evitarà que anualment circulin més de 30.000 camions i es deixaran d'emetre 4.300 tones de CO2.