L'impacte ambiental dels creuers en la costa tarragonina és gairebé nul, segons un estudi

Els responsables de Autoritat Portuària de Tarragona (APT) van explicar durant la celebració de la primera Jornada de sostenibilitat i cura mediambiental en creuers i nàutica esportiva les particularitats de l'activitat de creuers a Tarragona, que «difereix substancialment dels models més coneguts d'implantació a la Mediterrània». Un dels punts importants que va remarcar l'APT, és que l'impacte ambiental sobre les zones habitades de la costa tarragonina «és gairebé nul».

Aquesta conclusió surt d'un dels dos estudis que estan en elaboració i que, un cop presentats es posaran a disposició del públic. L'ATP va aprofitar la celebració d'aquesta jornada al Teatret del Serrallo el passat dijous per fer un avenç de dades d'aquesta recerca, que després de comparar les dades registrades generals per les cabines del Port i de la Xarxa de la Generalitat i les emissions en els dies en què hi va haver creuer, arriba a la conclusió que la incidència d'aquest tipus d'embarcacions és «menyspreable» en els principals components contaminants.

En aquest sentit, Alfredo Serrano, responsable de CLIA Espanya va explicar durant la seva intervenció en la jornada que la indústria dels creuers se situa en aquests moments a l'avantguarda de la transformació cap a una activitat sostenible. Va explicar les diferents línies d'actuació per a reduir l'impacte en el medi ambient per part de l'activitat de creuers: reducció del contingut de sofre en els combustibles fòssils, cerca de combustibles verds, zero emissions al Port, reducció, reciclatge i reutilització dels residus, entre d'altres.

Per altra banda, Alba Colet, responsable comercial de Tarragona CruisePort va presentar el projecte i la gestió de la nova terminal de creuers a Tarragona, que tindrà una capacitat per a fins a 8.000 passatgers i serà construïda per Global Ports Holding, l'operador més important del món de ports de creuers, amb criteris mediambientals. L'edifici de la terminal que estarà en funcionament el pròxim 2023 tindrà una sola planta, diàfana i funcional, i serà energèticament autosuficient i sostenible. També comptarà amb zones verdes i altres elements que la convertiran en una de les terminals més sostenibles de la mediterrània. Víctor Franquet, gerent de Tarragona Turisme va cloure la jornada subratllant que el turisme de creuer és «una oportunitat laboral, econòmica, social i sostenible».