La remodelació del carrer d'Orosi de Tarragona es podria endarrerir fins a principis del 2023

«Les obres de remodelació del carrer d'Orosi haurien d'haver començat a principis d'aquest 2022, però estem a octubre i encara no hi ha res fet», lamenta Mari Carmen Puig, presidenta de l'Associació de Veïns (AV) del barri del Port. Aquest projecte és una de les millores que s'emmarquen dins del Pla Integral de la Part Baixa que ha elaborat l'Ajuntament de Tarragona. L'última previsió era que les obres s'iniciessin a finals d'aquest any, però el conseller d'Urbanisme, Xavier Puig, ha reconegut al diari més que «el més probable és que comencin a principis de l'any vinent». «M'agradaria que fos al desembre, però segurament sigui al gener», afegeix.

El conseller d'Urbanisme afirma que el projecte es troba en tramitació de contractació i que el que es tardi a finalitzar aquest procés serà el que marcarà l'inici de les obres al carrer d'Orosi. «Si es fa ràpid, podrem començar-les abans», assegura. Des de l'AV del barri del Port reconeixen que estan «una mica cansats dels endarreriments constants, primer ens van dir que seria al gener, després que començarien les obres a l'estiu i, la darrera vegada, van posposar-les fins a finals d'aquest any».

Tot indica, però, que els veïns hauran d'esperar un parell de mesos més per veure com el projecte es converteix en una realitat. «No veiem quan pot arribar el final d'aquest projecte», confessa Mari Carmen Puig. La presidenta de l'agrupació veïnal mostra la seva preocupació perquè aviat arriben les eleccions i «si aquesta remodelació no es fa a temps i hi ha un nou equip de govern, no sabem què passarà amb aquesta i les altres millores que s'han proposat».

Xavier Puig, durant la presentació del projecte el 2020, que té un pressupost de gairebé 600.000 euros i serà finançat pel Pla d'Acció Municipal de la Diputació de Tarragona del 2022, ja va destacar la importància de la reforma del carrer d'Orosi per recuperar l'espai públic del vianant i per la convivència pacífica amb altres formes de mobilitat. La proposta va ser molt ben acollida pel barri, però el retard en la seva execució ha provocat una situació de malestar entre els veïns: «Molts van votar als partits que ara són a l'Ajuntament perquè ens van prometre que el barri del Port seria una prioritat per a ells, però realitat sentim que les coses o no es fan o es tarda massa».

Altres millores pendents

Mari Carmen Puig confessa que als veïns no els ha agradat que s'hagin finalitzat projectes en altres punts de la ciutat que estaven «planificades a posteriori del d'Orosi». «Sincerament, ens enfada molt veure que ja s'ha acabat la remodelació del carrer Canyelles, mentre que aquí encara no s'ha fet res. Sobretot, si tenim en compte que el de la Part Baixa es va proposar abans», reconeix la presidenta de l'associació de veïns del barri del Port.

El projecte de remodelació d'Orosi consistirà a instal·lar una plataforma única per a vianants en la qual els vehicles hauran d'accedir a velocitat reduïda (20 km/h), on hauran de girar per deixar el tram final completament lliure de vehicles. La pacificació del trànsit anirà acompanyada de noves zones de descans i d'ombra a través de la instal·lació de bancs i de nou arbrat. Aquest hauria de ser el primer pas del Pla Integral de la Part Baixa, que contempla altres projectes com el del centre cívic que s'obrirà al carrer de Santiyán.

La voluntat era començar les obres a principis del 2023, però des de l'AV no hi confien gaire, «després del que hem viscut amb Orosi». Per altra banda, la presidenta denuncia que encara no s'ha arreglat el local de l'associació i demana que l'Ajuntament els cedeixi «un espai on la gent gran del barri es pugui reunir».