Transport
Reclamen que la L-55 no acabi a SPiSP i arribi fins a l'avinguda Catalunya de Tarragona
La proposta presentada per l'AV La Unió de Sant Pere i Sant Pau i l'AV de Mas Pastor contempla també que el nou recorregut passi per Tarragona II
Reclamen que la L-55 no acabi a SPiSP i arribi fins a l'avinguda Catalunya de Tarragona
L'Empresa Municipal de Transport (EMT) estudia modificar la L-55 perquè aquesta no acabi al barri de Sant Pere i Sant Pau i arribi fins a Tarragona, atenent la petició presentada per l'AV La Unió de Sant Pere i Sant Pau i l'AV de Mas Pastor, que fa anys que ho reclamen.
A més, demanen que aquest nou recorregut faci parada a Tarragona II, on encara no passa cap autobús. Segons ha informat l'EMT al diari més, estan estudiant la proposta, «però no serà fàcil poder implementar tots aquests canvis». La L-55 connecta actualment Mas Pastor amb Sant Pere i Sant Pau, passant per Rodolat del Moro. «El canvi principal seria que el bus arribaria fins a l'avinguda Catalunya, a 4 Garrofers», explica Gabriel Muniesa, president de l'AV La Unió.«Una altra de les peticions és que passi per Tarragona II», afegeix. La urbanització no compta amb cap parada i la intenció seria col·locar-ne una al carrer Pi i Maragall i altra davant l'Escola PAX.
«També hem plantejat que es col·loqui una parada dins del barri de Rodolat del Moro, ja que la que hi ha ara es troba als afores», comenta Muniesa. L'objectiu és facilitar l'ús d'aquesta línia a les persones grans. Pel que fa als horaris proposats, «estan adaptats als dels alumnes de les escoles i instituts, aquests canvis també són per ells».
En aquest sentit, el nou recorregut passaria per davant de l'Institut Sant Pere i Sant Pau i també per l'avinguda dels Països Catalans: «Ara passarà per les dues universitats, la del Campus Sescelades i la del Campus Catalunya. Això beneficia molts joves dels Pallaresos».
Des de l'EMT afirmen que estan estudiant la proposta veïnal, però «la petició resulta complicada». L'inconvenient més gran és que allargar el recorregut comportaria també una baixada en la freqüència de pas dels autobusos.
«Ja ens hem reunit amb tècnics de l'EMT i ens van comentar que dels més de trenta viatges que es fan ara, passarien a ser vint, però creiem que són canvis necessaris, sobretot per la gent gran dels nostres barris», expressa Muniesa. «Confio que al final es dugui a terme», conclou.