Diari Més

Urbanisme

Quatre carrers del voltant de la Imperial Tàrraco estrenaran asfalt

L'Ajuntament millorarà la pavimentació de les avingudes de Prat de la Riba, d'Andorra, i dels laterals de Roma, i del segon tram de Pere Martell

Els carrils laterals de l'avinguda de Roma tenen un paviment degradat.

Quatre carrers del voltant de la Imperial Tàrraco estrenaran asfaltGerard Martí

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

L'Ajuntament de Tarragona millorarà la pavimentació de diferents vies del voltant de la plaça Imperial Tàrraco en els pròxims mesos. Els pressupostos de 2023, aprovats el 30 de desembre, inclouen partides per renovar l'asfalt d'un seguit de carrers. Tres dels més rellevants seran les avingudes de Roma, d'Andorra i de Prat de la Riba. Alhora, també millorarà l'estat del segon tram de Pere Martell. «Tenim una planificació i la mirada posada en una sèrie de carrers en un estat lamentable i amb certa centralitat. Aquestes intervencions no exclouen altres també importants», exposa el conseller de Territori i Mobilitat, Xavier Puig.

Pel que fa a les actuacions al voltant de la Imperial Tàrraco, Puig considera que són fonamentals «no només per al benestar i la comoditat del vehicle privat, sinó també per a la seguretat dels usuaris de patinets i bicicletes, que poden caure, i dels del transport públic». Alhora, també destaca tant la rellevància de la visibilitat de la pintura dels passos de vianants i altres tipus de senyalitzacions sobre la mateixa via com la seva estètica.

Pel que fa al carrer de Pere Martell, Puig valora positivament la renovació del paviment del primer tram. «Era dramàtic» lamenta. Paral·lelament, anuncia la millora de l'asfaltatge del segon tram, que s'abordarà en qüestió de mesos. Aquests treballs aniran lligats a la continuació del carril bici fins al Serrallo, la qual implicarà canvis en la mobilitat. Aquestes obres començaran a la segona meitat d'aquest mateix any.

El consistori haurà d'estudiar la manera de dur a terme la pavimentació tenint en compte les característiques de cada via, ja que en algunes la complexitat és major, com en els laterals de l'avinguda de Roma. «Hem de veure com treballem perquè hem de tenir presents les arrels dels arbres», detalla el conseller de Territori i Mobilitat, qui destaca la importància dels treballs en aquesta via perquè es crearà el carril bici de connexió entre el centre i Ponent.

Aquest fet i la futura ampliació del pont del Francolí per part de l'Estat aniran acompanyades de la millora de l'asfalt. «Hem de tenir ben connectat el fil de Ponent. Hem de fer-hi una bona operació els pròxims mesos o en el pròxim any», assenyala.

Respecte a l'avinguda d'Andorra, les millores de pavimentació serien més senzilles, tal com indica Puig. A més a més, aquella zona es veurà potenciada arran de la urbanització i reparcel·lació del Pla Parcial 1 (PP-01). Les obres d'aquest sector de creixement, que es preveu que comencin el segon semestre de 2023, pretenen afavorir el desenvolupament econòmic i la construcció d'habitatges. Al mateix temps, es generarà un carril bici que connecti amb l'entorn de l'avinguda dels Països Catalans i s'ampliaran les voreres.

Pel que fa a aquesta pavimentació en si (independent de l'execució del PP-01) i totes les altres, considera «sagrades» totes les renovacions de l'asfalt a curt o mig termini. «La nostra intenció és treballar el més ràpid que puguem», afirma Puig. El conseller també destaca la importància d'aquestes millores per a l'activitat econòmica i empresarial de la zona.

tracking