La pacificació dels carrers Josepa Massanés i López Peláez de Tarragona començarà al juny

L'Ajuntament de Tarragona ha tret a concurs públic les obres de pacificació del trànsit dels carrers de López Peláez i de Josepa Massanés. Després de licitar-se l'any passat per primera vegada i no trobar cap empresa adjudicatària a causa de l'increment de preus, el consistori ha actualitzat el cost de la intervenció perquè no torni a quedar deserta. El pressupost ha pujat uns 85.000 euros, la qual cosa suposa sobrepassar el mig milió. Els treballs a Josepa Massanés i al tram alt de López Peláez, que tindran una durada de sis mesos i s'iniciaran el pròxim mes de juny, contemplen la conversió de la via en plataforma única per donar protagonisme al vianant, una actuació similar a la del carrer Canyelles i a la que es farà al d'Orosi. La previsió, en aquest cas, és que la inauguració de l'espai remodelat es pugui fer el desembre de 2023.

La iniciativa, que compta amb subvenció de fons europeus Next Generation, té com a finalitat la transformació urbanística dels carrers, els quals entraran dins de la futura Zona de Baixes Emissions. Tal com indica l'informe justificatiu, «l'àmbit d'actuació sempre ha estat un entorn marginal sense cap atractiu i molt condicionat a la seva funció d'accés a l'aparcament municipal de Saavedra, però la construcció de 35 habitatges de caràcter social ha fet necessari replantejar disseny i funcions». Aquest fet, sumat a la seva ubicació (al centre i al costat d'una escola) han posat en relleu la importància «d'humanitzar» l'àrea.

La proposta contempla la renovació dels paviments, la millora de l'enllumenat i la xarxa d'aigua i la incorporació de zones verdes per generar ombra i bancs per seure. Alhora, també s'ampliaran les voreres del tram de l'avinguda de Reina Maria Cristina comprés entre Estanislau Figueras i el mateix López Peláez. L'objectiu d'aquest projecte, tal com va assenyalar el conseller de Territori i Mobilitat, Xavier Puig, és generar una zona amable de pas i descans entre la Part Alta, la Rambla Nova i l'entorn de l'avinguda Catalunya. El parc infantil del carrer d'Ixart, el carrer Canyelles i la plaça Corsini donaran continuïtat a l'itinerari on el protagonista és el vianant.

Precisament, la prioritat del ciutadà davant el vehicle privat es veurà reflectida en la supressió de voreres i la instal·lació de la plataforma única, a banda de la senyalització del límit de velocitat a 20 quilòmetres per hora. Els materials del futur paviment seran l'asfalt i la llamborda prefabricada de formigó.

Pel que fa a l'enllumenat, es retiraran els fanals existents i el cablejat aeri, que anirà soterrat. Alhora, s'instal·laran nous punts de tipus LED i es reforçarà la il·luminació de l'accés al pàrquing Saavedra. Paral·lelament, també s'enderrocarà part del mur de maçoneria d'un sector de forma triangular inaccessible ubicat entre el pati del CEIP Saavedra i l'avinguda d'Estanislau Figueras. Com que no es pot accedir, tampoc es pot fer el manteniment de l'interior, la qual cosa provoca que s'acumuli brutícia. Per aquest motiu, l'Ajuntament va demanar a la Generalitat, propietària del terreny, incloure l'espai en l'àmbit d'actuació de les obres perquè quedi integrat en la renovació. En aquesta zona es posaran bancs i vegetació, així com dues taules per jugar a escacs.

El projecte inclou un estudi arqueològic, ja que al llarg dels anys s'han trobat restes de diferents èpoques, des de l'etapa romana fins a mitjan segle XX, que calen tenir en compte en la futura obra. El 2017, per exemple, es van trobar restes d'un edifici d'època romana als terrenys de l'antiga caserna de la Guàrdia Civil, al carrer de López Peláez. El document inclòs en el projecte comprèn informacions que han de servir de base per a una possible identificació de restes durant la intervenció, que començarà pel mateix López Peláez i Reina Maria Cristina, durant els tres primers mesos, i continuarà a Josepa Massanés a partir del quart mes del contracte.