Un miler de persones assisteix als actes del procés participatiu del POUM a Tarragona

El procés participatiu del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM) ha finalitzat amb l'assistència de 946 persones, repartides entre la jornada inaugural, els tallers sectorials i els territorials i els recorreguts participatius. Alhora, la pàgina web ha registrat, fins avui, la interacció de 104 usuaris, entre propostes i qüestionaris completats. Aquesta via de contribució continuarà disponible fins al pròxim 26 de febrer. El procés va començar el passat 8 de novembre amb la jornada inaugural, que va aplegar 350 persones al Palau Firal i de Congressos, a banda de les 160 que van observar l'esdeveniment via streaming. A partir d'aquí, es van organitzar quatre tallers orientats a sectors concrets, dotze tallers territorials entre els diferents barris i tres recorreguts. Aquests darrers han comptat amb l'assistència de 72 persones.

El conjunt d'activitats realitzades ha tingut com a objectiu recollir idees, necessitats i propostes per incorporar-les al POUM, el document que definirà el disseny urbanístic de la ciutat. L'anterior POUM, del 2013, va ser anul·lat pel Tribunal Suprem el 2020, la qual cosa va obligar a definir una normativa provisional.

El conseller de Territori i Mobilitat, Xavier Puig, valora positivament el procés: «Hi ha hagut més participació de la que esperàvem i ha estat rica i variada». Entitats econòmiques, veïnals i ecologistes, entre altres, han estat algunes de les representades en els diversos tallers.

En total, 82 representants d'entitats han dit la seva durant aquests mesos de recollida d'aportacions ciutadanes. «També hem vist que l'avanç del POUM, en termes generals, ha agradat», exposa Puig sobre el document confeccionat per l'Ajuntament on es defineixen els objectius i propòsits generals, així com les directrius ambientals a tenir en compte.

Tanmateix, a partir d'ara, s'obre un període d'anàlisi de les idees i demandes rebudes per tal d'afegir aquelles que siguin possibles al futur planejament urbanístic. «El procés participatiu haurà estat molt important si les propostes finalment s'incorporen. Si no, no tindrà gaire valor», opina el president de l'Associació de Veïns de Campclar, Marc Colilla, qui ha estat present en el taller territorial del mateix barri i a dos recorreguts participatius. Precisament, la jornada a Campclar va ser la menys nombrosa, amb sis persones, mentre que la de la Part Alta va ser la més nombrosa, amb 48. De mitjana, els tallers territorials han comptat amb la presència de 23 persones.

«Potser s'ha trobat a faltar més poder de convocatòria, però, pel que fa als recorreguts, hi ha hagut molta gent. Ha estat una sorpresa», assenyala Colilla. El president de l'entitat veïnal esmenta algunes de les propostes sorgides durant les jornades, com la millora de la comunicació entre Parc Riuclar i la zona de l'Hospital Joan XXIII, o l'opinió sobre alguns dels plantejaments del consistori, com l'estació de trens soterrada a l'Horta Gran o el futur tramvia del Camp de Tarragona, sobre el qual s'ha indicat la rellevància que s'endinsi pels barris de Ponent.

Per la seva banda, la presidenta de l'Associació de Veïns de Bonavista, Loli Gutiérrez, qui va assistir al primer taller territorial, aprofita per subratllar la importància de renovar rajoles, posar vorera al carrer U i arreglar el descampat proper a l'Escola Joan XXIII. «Sincerament, a dos mesos de les eleccions, no espero canvis», expressa Gutiérrez.

Al seu torn, el president de l'Associació de Veïns de la Part Alta, Manel Rovira, afirma no haver participat: «No vaig assistir a la reunió perquè, com no canviaran res, no cal anar. Està bé que la gent faci les seves propostes, aquesta iniciativa em sembla adequada, però no serveix de res perquè la Part Alta és com un oasi. Fa la sensació que estem aïllats perquè mai es fa res».

El conseller de Territori i Mobilitat, per la seva part, destaca la decisió de no voler prendre partit en els tallers. «Els grups polítics hem fet bé d'abstenir-nos en la participació», explica sobre la intenció de no influir en el debat.

«Les xifres tenen molt valor. No és fàcil registrar una bona assistència un dissabte ennuvolat per anar a caminar i veure l'N-340 i l'Horta Gran», afegeix Puig posant com a exemple el tercer i darrer recorregut del passat dissabte. La gestió del procés ha anat a càrrec de les companyies Raons i Apòstrof.

La següent fase per a l'elaboració del POUM, a banda dels tallers de retorn per informar sobre les propostes incloses i les que no ho estan, serà l'aprovació inicial a l'estiu, a partir de la qual s'obrirà un període d'exposició pública. L'aprovació definitiva serà, en principi, el 2024. Paral·lelament, també s'està dissenyant el Pla Integral de la Part Baixa, amb un procés participatiu que acaba el pròxim mes de març.