ERC demana al Senat la millora dels accessos i la cobertura de l'A-7 a Tarragona

La senadora d'ERC per Tarragona, Laura Castel, va preguntar ahir a la Ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, si «el Govern té un projecte d'adequació i millora de l'autovia A-7 al seu pas per Tarragona. I, en cas que el tingui, si aquest inclou la possibilitat de cobertura de la via». ERC ja ha preguntat en diverses ocasions sobre la via on, segons el grup parlamentari, hi passen una mitjana de 50.000 vehicles diàriament –un 20% dels quals són pesats– i que limita amb terrenys urbanitzats.

El 2017 els republicans van demanar l'allargament de les incorporacions i desviaments de trams com el d'incorporació de la sortida 1160B. Els republicans expliquen que, avui dia, aquest es troba tancat, ja que només fa 70 metres i per complir la normativa hauria d'arribar als 1.000.

El 2018 van preguntar sobre la contaminació acústica de la via. I malgrat que el Senat havia aprovat la instal·lació de pantalles acústiques, ERC diu que la solució va ser reduir la velocitat a 80km/h.

El 2020 van demanar que la via s'adaptés a la normativa. La cobertura de l'A-7, exposava Castel, «generaria un espai més amable pels veïns i eliminaria la fractura que pateix Tarragona entre centre i nord». A més, explicava que afegint un nou enllaç «s'evitaria que tot el trànsit nord-llevant entrés al centre urbà per vies que no el poden absorbir».

Per la seva banda, la ministra Sánchez va respondre que el canvi en la mobilitat de Tarragona ve motivat per la liberalització de l'autopista AP-7 al 2021. Segons la ministra, impulsar actuacions a les vies paral·leles a l'AP-7 «no és eficient des del punt de vista econòmic, social i mediambiental » i és preferible «millorar la funcionalitat i accessibilitat de l'AP-7, que construir una nova infraestructura». Una resposta que no va convèncer als republicans.