Una ciutat verda oberta al mar amb una gran escalinata, la nova imatge del Port de Tarragona

MasMaristany Arquitectes SLP han estat els guanyadors per dur a terme elprojecte per a la transformació urbanística de l'entorn de les seus de l'Autoritat Portuària de Tarragona en una zona de baixes emissions i mobilitat sostenible. El concurs es va convocar al mes de febrer passat i es va resoldre els passats dies 8 i 9 de maig.

El projecte guanyador ha estat el treball presentat sota el lema Port Tarraco-Ciutat Verda al Marde l'equip MasMaristany Arquitectes SLP de Barcelona. La proposta es basa en una àmplia renaturalització de l'entorn de les seus de l'APT, l'articulació dels usos socials al voltant de 3 places i una simplificació de la mobilitat rodada per donar pas a vianants i bicicletes, principalment. Un gran bosc, on actualment hi ha plaça del rellotge, actuarà de refugi climàtic i unes grans escalinates perforades en el dic de Llevant uniran el Moll de Costa i la plaça de l'APT.

El president del Port de Tarragona, Saül Garreta, ha explicat la necessitat de posar tots els mitjans per descarbonitzar el Port i la Ciutat. Garreta ha explicat que aquest projecte es desenvoluparà en diverses fases en els propers anys, senyalant que les primeres actuacions podrien comença a finals d'aquest any mateix.

Projecte guanyador

La proposta guanyadora integra l'entorn de l'APT dins de l'Anella Verda formada pel passeig del Miracle, el Moll de la Costa, el moll dels Pescadors, el Francolí, l'avinguda Roma i la Rambla Nova, actuant com una ròtula entre aquests espais verds urbans.

El projecte es basa en la reestructuració d'aquest espai a través d'un sistema de tres places connectades entre si amb diferents elements singulars: la plaça APT o del Port,

la plaça Reial o de les Escales Reials i la plaça dels Carros. Aquest tres espais actuarien de connectors entre la ciutat, el Moll de Costa i la zona de les seus de l'Autoritat Portuària.

La plaça APT funciona com a hall o distribuïdor dels edificis de l'Autoritat Portuària, Stella Maris i Comandància Naval. Els recorreguts entre aquesta plaça i el parc del Port i la plaça APT preveuen l'entrada a la zona d'oficines, garantint l'accés dels treballadors i visitants, dels vehicles d'emergències i de subministraments als dos edificis.

L'equip guanyador proposa que aquesta plaça es pavimenti a tall de catifa amb formigó- peça ceràmica esquitxat d'escocells drenants amb arbres i es dissol al bosc del Parc del Port que l'envolta. Al mateix temps, és també el final del moll de la Costa, per la qual cosa es proposa obrir una Escalinata-grada a través del mur existent.

La plaça Reial o de les Escales Reials uneix la plaça APT amb la plaça dels Carros. L'equip d'arquitectes resol la mobilitat rodada de l'àmbit de projecte eliminant la rotonda existent i dóna continuïtat per a vianants al passeig marítim del Miracle amb el moll de la Costa. La plaça de les Escales Reials es planteja també amb paviments filtrants tipus llambordes i escocells amb arbres en agrupacions i en alineació.

Finalment, la plaça des Carros que, en aquest moments es troba fora del Domini Públic Portuari, pertany a la trama urbana i connecta el port i el passeig marítim amb la ciutat. L'equip guanyador proposa que aquesta connexió es faci a través d'una gran obertura que es crearia ampliant el pas sota vies subterrani existent. Això permet la ubicació d'una gran escalirampa, a tall d'extensió de les dues places, que deixa passar la llum i les visuals, fent aquest lloc més còmode en general i més segur des d'una perspectiva de gènere.