El servei de bus a demanda, nova proposta de SíTarragona

SíTarragona aposta per un canvi de model de ciutat que té com objectiu reduir la presència de cotxes al centre de Tarragona. Aquesta estratègia implica donar mecanismes a la ciutadania perquè el transport públic sigui la millor alternativa pel ciutadà a nivell d'eficàcia. «A Tarragona només un 18% dels desplaçaments es fan amb transport públic i això ha de canviar», assegura la candidata de SíTarragona, Mar Giné. Per aconseguir-ho, «proposem mesures concretes i reals que permetran a la ciutadania decidir-se abans pel transport públic que no pas pel privat» afirma Giné.

En primer lloc, SíTarragona proposa implantar un servei d'autobús a demanda, especialment dirigit als barris, com ara Sant Salvador, i pensat per la gent gran o bé amb necessitats específiques. A través d'una aplicació o trucant a un número determinat, els usuaris podran sol·licitar l'autobús per a una hora i una ubicació concretes. Així, es millorarà l'accessibilitat i la mobilitat de les persones en zones on el transport públic no arriba amb tanta freqüència.

En segon lloc, SíTarragona aposta per reforçar el transport públic amb carrils ràpids exclusius per als autobusos, com ja s'implementa en moltes ciutats europees. Aquesta mesura permet als autobusos circular per carrils reservats, alliberats del trànsit dels altres vehicles, cosa que afavoreix la puntualitat i la regularitat en les freqüències dels serveis de transport públic.

En tercer lloc, allargaran les freqüències de bus, també a la nit, perquè els joves puguin arribar a casa segurs. «No n'hi ha prou amb els horaris nocturns actuals, ja que solament n'hi ha els dissabtes i, a més, amb molt poca freqüència», remarca la candidata. Així doncs, engegaríem noves rutes nocturnes perquè el servei públic arribi a tothom i a tot arreu. A més, d'augmentar la freqüència i els dies de servei. «No pot ser que els dijous o els divendres no hi hagi cap autobús disponible a partir de les 23h», denuncia Mar Giné.

La quarta proposta de SíTarragona és l'aposta pel transport públic d'hidrogen verd. Com que es construiran instal·lacions de producció d'hidrogen verd, podríem ser beneficiaris d'aquesta tecnologia i rebre carburant gratuït per al transport públic a través d'un acord amb les instal·lacions d'hidrogen.

SíTarragona creu en un canvi de model de ciutat, el qual prioritzi la mobilitat sostenible i el transport públic com a opció preferent per als desplaçaments a la ciutat. «Sabem que aquesta proposta s'ha de fer de forma gradual, però és una aposta molt forta amb la qual aconseguirem fer de Tarragona, una ciutat més saludable i sostenible per a tots els seus habitants», conclou la candidata.