El nou pont d'accés al polígon d'Entrevies de Tarragona estarà llest el 2026

L'esperat nou pont d'entrada i sortida del polígon d'Entrevies serà una realitat l'any 2026. El secretari general d'Infraestructures del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Xavier Flores, ha tornat a Tarragona per explicar com s'abordarà aquesta actuació, que servirà per millorar l'accés al polígon i la seva seguretat. Des de fa anys, la Cambra de Tarragona i els empresaris de la zona han estat alertant que pateixen problemes d'inundacions, els quals afecten els accessos. La nova infraestructura permetrà tenir «un pont net i segur, que serà independent i complementària al que ja existeix», el qual és «precari». Cal recordar que aquesta actuació suposarà una inversió aproximada de 2 milions d'euros.

Durant els primers sis mesos, s'elaborarà el projecte bàsic. Flores ha avançat que, tot i que s'ha d'acabar de concretar, aquesta passarel·la tindrà uns 20 metres de longitud i uns 10 d'amplada. En total, però, la actuació afectarà uns 200 metres entre el carrer PP 13 i el Mas d'en Potau, que quedaran connectats amb el pont. El secretari general d'Infraestructures ha comentat que, durant aquest període, també s'aprofitarà per tancar el conveni amb l'Ajuntament de Tarragona i el de la Canonja, a través del qual s'acordarà que «Adif executarà l'actuació», mentre que el manteniment i la conservació «passarà als ajuntaments».

El següent pas serà redactar el projecte executiu, que també durarà uns sis mesos, el qual preveuen licitar a finals de l'any vinent. Flores ha indicat que aquests tràmits administratius poden trigar entre sis i nou mesos, així que les obres podrien començar el tercer trimestre del 2025. «El temps d'execució és d'uns 12 mesos», ha explicat. L'alcalde de la Canonja, Roc Muñoz, ha mostrat la seva «total predisposició i suport al Ministeri i a Adif» per col·laborar en el projecte. Per la seva banda, l'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha destacat la «celeritat» per «desencallar» un projecte, «fruit del treball de moltes persones». D'altra banda, el batlle tarragoní ha apuntat que «no és només un pont», sinó «un element que ens fa guanyar competitivitat i seguretat». Ha assegurat, fins i tot, que està salvant llocs de treball, ja que, sense aquest, «el polígon d'Entrevies podria estar en entredit». En aquest sentit, la presidenta de la Cambra de Comerç, Laura Roigé, ha afirmat que algunes empreses, com la coneguda marca BIC Graphic, s'havien plantejat marxar del polígon pels problemes de seguretat que suposaven les inundacions. «Quan plou, sempre hem de trucar els bombers», ha assegurat. Viñuales confia que aquest nou pont pugui ajudar a sortir d'una «espiral de degradació molt clara».

«Espiral de degradació»

Aquest anunci per part del secretari d'Infraestructures ve pocs dies després de la visita de la ministra Raquel Sánchez a la capital tarragonina, qui va mostrar el seu compromís en aquest projecte. En aquest sentit, Flores ha destacat «la voluntat del Ministeri de millorar la competitivitat de les nostres empreses». De fet, ha aprofitat per avançar que estan treballant en un nou vial d'accés al polígon Nord, que connectarà amb l'A-27.

Roigé ha celebrat que, després de tanta espera, aquest projecte es faci realitat: «És un dia històric». La presidenta de la Cambra ha assegurat que aquest pont era una de les seves obsessions. També ho han estat la demanda d'una rotonda al lateral de la C-31B i la petició que hi hagi pàrquing gratuït a l'Estació del Camp de Tarragona, però aquestes encara no s'han complert.