Carreteres
L'AP-7 a l'Ebre, un dels trams més crítics de la xarxa de carreteres espanyola
Un informe de Trànsit determina que el tram entre els quilòmetres 320 i 334 és un dels més crítics d'Espanya
![En l'accident s'han vist implicats un camió que ha bolcat i quatre turismes.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/23/655ed26407e6e.jpeg)
Set ferits en un accident múltiple entre un camió i quatre turismes a l'AP-7 a Amposta
Un informe de Trànsit determina que el tram de l'AP-7 a Tarragona és un dels més crítics d'Espanya, on s'han produït més accidents mortals i amb ferits.
L'estudi Ir y volver. Radiografía de los accidentes de tráfico en los desplazamientos de verano en España (2012-2021)l'ha elaborat Tráfico en col·laboració amb la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).
L'informe ha analitzat la xarxa viària en trams modulables de 20 quilòmetres en què s'hagin produït, almenys, 3 accidents mortals durant les vacances de l'última dècada.
Els 10 trams de carretera amb més morts se situen a Tarragona, a l'AP-7 (Km 320-334, entre Amposta i Freginals), amb 18 morts i 52 ferits; a Burgos, a l'antiga N-I (km 254-278), amb 7 morts i 15 ferits; i a Girona, a la C-33 (km 6-9), amb 7 morts i 11 ferits.
Per comunitats autònomes, les que acumulen més trams crítics són Catalunya, Andalusia, Comunitat Valenciana i Castella i Lleó. Al costat contrari se situen Extremadura, Navarra i Múrcia.
Accidents més freqüents
En aquest informe s'analitzen les operacions de sortida i tornada d'estiu, comparant-les amb els períodes laborals normals i amb la resta dels períodes de vacances comuns a tot Espanya.
L'accident més freqüent a l'estiu és la sortida de via, que incrementa 1,6 punts respecte als períodes de no vacances.
A més, també augmenten notablement les col·lisions frontals, les bolcades i els xocs contra obstacles, uns tipus de sinistres molt relacionats amb la fatiga i les distraccions en la conducció.
A l'estiu es produeix un repunt dels accidents a carreteres convencionals, on es produeixen el 65% dels sinistres vials.
A més, solen produir-se a prop del destí, cosa que podria estar causada no només pel cansament, sinó també per certa relaxació del conductor al veure la proximitat de la seva arribada, ha precisat Mar Garre, directora general de la Fundació Línia directa.
Aquest tipus d'accident sol afectar més els homes, especialment els més joves (de 18 a 29 anys).