El govern de Tarragona aprovarà avui el conveni del traspàs de carreteres

La Junta de Govern Local de Tarragona aprovarà avui el conveni del traspàs de carreteres. Després de mesos d'espera, l'Ajuntament i el Govern espanyol arriben a la recta final de l'acord anunciat el passat març, que inclou la creació de carrils per a bicicletes i vianants a l'N-340 i la instal·lació de pantalles acústiques a l'A-7, entre altres projectes. Després de l'aprovació del conveni per part dels dos ens administratius, s'organitzarà pròximament un acte públic per signar el document.

«Avui l'aprovem i, d'aquesta manera, l'alcalde rep el vistiplau per signar-lo», explica el conseller de Territori, Nacho García, sobre «una iniciativa que servirà per apropar el centre a Llevant i fer la carretera N-340 més humana», tal com comenta. L'acord del consistori amb el Govern espanyol comporta la transferència de 15 quilòmetres de vies a l'administració local, que passarà a ser l'encarregada del manteniment a canvi de les actuacions de millora pactades amb l'Estat.

Fa just una setmana, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) va aprovar provisionalment la construcció del carril per a vianants i bicicletes tant a l'N-340 com a l'N-340a, la qual cosa comporta l'ampliació del pont del Francolí. En aquest primer paquet, també entra la instal·lació de pantalles acústiques a l'A-7, en el tram entre el Cementiri i el Parc Francolí, per evitar que el soroll dels vehicles destorbi els veïns.

Segons assenyala García, una vegada superat el període d'informació pública i resoltes les possibles al·legacions, la previsió és que l'execució de les obres surti a concurs públic després d'estiu i, així, poder començar els treballs el 2024. Mentrestant, estan redactant-se la resta de projectes relatius al pacte, que inclou el condicionament de l'N-340 en el seu pas pel Tanatori i la incorporació d'un altre carril per a vianants i bicicletes a la T-11, des del Francolí fins a Campclar.

A més a més, el conseller de Territori apunta que, pròximament, es buscarà arribar a un altre acord amb l'Estat per pacificar l'N-240 entre el centre i Sant Salvador mitjançant la incorporació d'un carril bici i vorera. «També estem pendents de veure com es resolen les al·legacions presentades demanant que el tramvia del Camp de Tarragona arribi fins al barri», recorda.

Avança el pont d'Entrevies

D'altra banda, García assenyala que ja s'han iniciat converses amb la presidenta d'Adif, María Luisa Domínguez, per millorar el carrer del Mar, la qual cosa suposaria guanyar 4,7 metres d'amplada. Tanmateix, aquesta proposta també està condicionada a conèixer el recorregut definitiu del tramvia.

La reunió del conseller amb la presidenta d'Adif també va servir per posar sobre la taula la construcció del pont del polígon Entrevies, que disposa de dos milions d'euros. Adif ja ha posat el procés en marxa per encarregar la redacció del projecte, que permetrà aixecar una estructura per sobre de les vies del tren i, així, donar una nova alternativa de sortida als treballadors del polígon.