Mobilitat
Vuit escoles tarragonines ja compten amb les places d’aparcament ‘Petó i Adéu’
El govern municipal ja negocia l’aplicació del sistema en altres col·legis
Els vehicles de les famílies només es poden aturar un màxim de tres minuts per deixar els fills.
Cada cop més col·legis de la ciutat compten amb les places d’aparcament anomenades Petó i Adéu. En aquests espais, els vehicles de les famílies només es poden aturar un màxim de tres minuts per deixar els seus fills a l’escola. Els vuit centres de la ciutat que ja compten amb aquestes places són: l’Escola Pràctiques, l’Escola Lestonnac, l’Escola Tarragona, l’Escola Pax, l’Escola Cèsar August, l’Escola Dominiques, l’Escola Pau Delclòs i l’Escola Teresianes.
«La resposta és molt positiva tan de les famílies com dels veïns de la zona, perquè abans es produïen col·lapses», explica el conseller d’Educació, Berni Álvarez. Aquest nou sistema es va començar a provar fa 5 anys i s’emmarca dins del Pla de Mobilitat de la ciutat. «Les places van de la mà del projecte dels Camins Escolars, que necessitem ampliar la seva implementació», exposa Álvarez.
Des de l’IMET, Mobilitat i Guàrdia Urbana es va observar que hi havia una greu problemàtica quant a la circulació de vehicles en l’hora punta d’entrada i sortida dels nens a les escoles. La prova pilot es va fer a l’Escola Pràctiques i, en comprovar que s’havien reduït considerablement les problemàtiques d’estacionament, es va començar a estudiar la ubicació de les places en altres col·legis.
En aquest sentit, l’edil apunta que el consens entre professors, famílies i veïns és «primordial». «Per exemple, a l’Escola Pau Delclòs ens ho van demanar expressament», expressa Álvarez. Un altre cas semblant és el de l’Escola Cèsar August, on es va buscar un espai favorable per evitar el cul-de-sac. Cal remarcar que en aquestes zones d’aparcament està prohibit estacionar de dilluns a divendres lectius entre les 8 h. i les 9.15 h. i entre les 16 h. i les 17.15 h.
Els horaris es determinen en funció de l’hora d’entrada i sortida d’alumnes, que no és el mateix a tots els centres.
«Volem fomentar l’ús del transport públic i que la ciutadania vagi caminant a l’escola, però, al final, hi ha gent que va amb cotxe per les seves circumstàncies», reitera el conseller.
Més places
De cara al futur, el govern municipal ja està estudiant l’expansió d’aquestes places a altres escoles de la ciutat. «Estudiarem la viabilitat de noves zones sempre que ens ho demanin», diu Álvarez. En aquests tràmits, es té en compte si l’escola disposa ja d’una zona lliure de pagament o si hi ha prou lloc per establir una zona així.