L’any 2023 van pujar un 12% les matriculacions a Tarragona
Els cotxes de gasolina encara representen gairebé la meitat de les vendes
Imatge d’una de les zones de concessionaris de cotxes a la ciutat de Tarragona.
Segons les dades facilitades per les patronals del sector (Anfac, Faconauto i Ganvam), l’any 2023 es van matricular un total de 12.960 vehicles a la demarcació de Tarragona, la qual cosa representa un 12,17% més que l’any anterior. En xifres absolutes, la gran majoria van correspondre a vehicles de particulars, però destaca l’increment, en un 26,12% de les matriculacions de cotxes d’empresa.
Pel que fa al tipus de combustible dels vehicles, gairebé la meitat, un 48,28% utilitzaven gasolina per a funcionar, mentre els cotxes amb motor dièsel continuen experimentant una caiguda important. De fet, el 2023 només se’n van matricular 884, la qual cosa representa una caiguda de gairebé el 30% respecte de l’any anterior. La resta de la quota de mercat se l’emporten els cotxes que usen energies alternatives, tot i que, els més populars continuen sent els híbrids –que compaginen l’energia elèctrica amb un motor de combustió de suport–. L’any passat se’n van matricular 3.883 a les comarques tarragonines, un 11,5% més que l’any anterior. En un percentatge semblant van incrementar-se les matriculacions dels híbrids endollables. Amb tot, els que més van créixer, tot i que les xifres totals encara són inferiors a la resta, són els vehicles completament elèctrics. Se’n van matricular 1.017, un 56,7 més que l’any anterior.
Malgrat que hi ha pocs punts de subministrament, també destaca l’increment de les matriculacions de vehicles que funcionen amb gas liquat.
Tarragona, però, és l’única demarcació catalana on els cotxes de gasolina encara superen als d’energies més netes.
Les dades de matriculacions, malgrat el creixement experimentat, encara estan lluny, apunten des de les patronals del sector, de les xifres assolides abans de la pandèmia.
Allí on sí que es compleixen les previsions, en aquest cas de vendes, és en el vehicle de segona mà. L’any 2023, a l’Estat, per cada vehicle nou se’n van vendre dos de segona mà. D’aquests, el 25% van ser models amb menys de cinc anys d’antiguitat.