Economia
El Port de Tarragona comença a operar el trànsit del mineral de ferro
L’empresa minera Vale del Brasil ha escollit Tarragona i Euroports per desenvolupar la seva logística de proveïment de mineral de ferro per a les acereries de la Mediterrània
![Imatge del vaicell 'Magsenger' que transporta mineral de ferro.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/files/fp/uploads/2024/08/29/66d03cb336f0a.r_d.1689-1026.webp)
Imatge del vaixell 'Magsenger' que transporta mineral de ferro.
El vaixell MAGSENGER 10 procedent del port de Ponta da Madeira (Brasil) ha estat l’encarregat d’inaugurar un nou trànsit de mineral de ferro al Moll de Catalunya del Port de Tarragona. L’empresa Vale i Euroports han arribat a un acord per distribuir el mineral de ferro al mercat europeu. Aquest nou trànsit substituirà gradualment un trànsit de carbó cada vegada més residual.
L’empresa Vale ha triat el Port de Tarragona i Euroports per la seva experiència en la manipulació de minerals a granel, el seu espai al port, les instal·lacions preexistents i els calats.
Un substitut del carbó reciclable
Amb la descàrrega de 113.000 tones de mineral de ferro, el Moll de Catalunya es convertirà així en el punt d’entrada, emmagatzemament i reexpedició d’aquest material procedent del Brasil omplint el buit que el carbó ha deixat després d’anys registrant una disminució del volum d’aquest producte, en el marc de la transició cap a una economia més sostenible.
Mentre el 2014 el Port de Tarragona movia 4,4 milions de tones de carbó i coc de petroli, l’any passat només es van operar 1,3 milions, el que significa una reducció de més del 70%.
El mineral de ferro que a partir d’ara arribarà a Tarragona està destinat a la producció d’acer. L’acer és un aliatge de ferro i carboni, reconegut per la seva alta resistència i durabilitat, el que la converteix en un material fonamental en la majoria de la indústria, especialment la construcció, l’automoció i la fabricació de maquinària.
Des d’un punt de vista mediambiental, l’acer és un material altament sostenible. La seva reciclabilitat és una de les seves característiques més destacades; pot ser reciclat indefinidament sense perdre les seves propietats fonamentals, el que redueix la necessitat d’extracció de matèries primeres i disminueix l’impacte ambiental associat a la seva producció. A més, els avenços en la tecnologia de fabricació han permès la reducció d’emissions i el consum d’energia a la seva producció, consolidant a l’acer com una opció ecològica i eficient dins dels materials industrials
En aquest sentit, Euroports està emprenent importants inversions per adequar la terminal al mineral de ferros destinades a garantir el millor servei a Vale i als seus clients i per treballar amb les garanties més grans en matèria de sostenibilitat.
Vale és un dels productors mundials més importants de mineral de ferro i níquel i un dels principals productors de coure, té la seua seu al Brasil i opera a tot el món.
Euroports és una de les empreses d’infraestructures portuàries més grans d’Europa. És una empresa internacional líder en la gestió de terminals portuàries i en la logística integral que opera una xarxa de més de 50 terminals portuàries a Europa i Àsia, i està especialitzada en el maneig d’una àmplia gamma de productes, incloent granels sòlids, líquids, contenidors i càrrega general. L’empresa compta amb una plantilla d’aproximadament 2.500 empleats i manipula un volum significatiu de mercaderies, amb més de 70 milions de tones anuals.
Et pot interessar
![](https://imagenes.diarimes.com/files/related_image/uploads/2024/08/28/66cf7b7676cdc.jpeg)
Tarragona
Les inversions per transformar la façana marítima de Tarragona superen els 8 MEUR
John Bugarin