El PP pide que no se prorrogue la concesión del Estado en las autopistas que vencen entre 2018 y 2021

El grupo parlamentario del PP ha registrado este martes una enmienda a una iniciativa de Podemos sobre autopistas donde los populares reclaman que no se renueve la concesión de ocho tramos de peaje que vencen entre 2018 y 2021. De los ocho, cuatro se encuentran en territorio catalán, todos de la AP-7. Son el Tarragona-Valencia (que expira el 31 de diciembre del 2019), el Montmeló-La Jonquera (31 de agosto del 2021), el Barcelona-Tarragona (31 de agosto del 2021) y el Montmeló-El Papiol (31 de agosto de 2021). La enmienda defiende «no ampliar los periodos de ninguna concesión de las autopistas de peaje a medida que vayan alcanzando el final del periodo concesional», y añade que una vez no renovadas estas concesiones «se decidirá la forma de explotación de la manera que mejor convenga al interés general». La enmienda de los populares busca un acuerdo sobre la iniciativa de Podemos, que también defiende la no renovación de las concesiones y que obtendrá el apoyo del Grupo Socialista y del PNV. En todo caso, la iniciativa es una proposición no de ley, y por lo tanto no es de obligado cumplimiento por parte del gobierno español.

El portavoz del PP en el Congreso de los Diputados, Rafael Hernando, ha querido dejar claro que esta recuperación de la gestión de las autopistas no tiene porque implicar que pasen a ser gratuitas. «Eso no está determinado, sólo quiere decir que el Estado asume el control y el Ministerio de Fomento determinará cómo resuelve la cuestión».

La iniciativa del PP también emplaza al gobierno español a «mantener en el sector público» las nueve autopistas que han ido a la quiebra, y «articular medidas para minimizar el impacto y la afectación» que el rescate «puede producir sobre los ciudadanos y el conjunto de la sociedad», garantizando al mismo tiempo «su disponibilidad para los que deseen utilizarlas» y «evitando que se puedan producir situaciones similares en el futuro».