Tráfico
Cambios en la velocidad en las carreteras convencionales y en el carnet de conducir por puntos
Desaparecerá la diferenciación de limitaciones entre 90 km/h y 100 km/h existente para los turismos y las motocicletas en vías convencionales de un único carril
A finales de enero y principios de febrero entrará en vigor la bajada del límite de velocidad a 90 kilómetros por hora en vías convencionales, la reforma y actualización del carné por puntos y la obligatoriedad de asistir a clases teóricas presenciales para sacar el permiso de conducir. Una de las medidas estrella del actual gobierno que se pondrá en marcha es hacer desaparecer la actual diferenciación de limitaciones genéricas entre 90 km/h y 100 km/h existente para los turismos y las motocicletas en vías convencionales de un único carril, estableciendo una limitación general de 90 kilómetros por hora. Desde su publicación en el BOE, la DGT ha puesto un plazo de 30 días para que los titulares de las vías cambien las señales de tráfico. Una vez cambiadas, empezaría a aplicarse la medida. La apuesta para reducir la velocidad no se queda aquí. La DGT también espera reformar el carné por puntos, un sistema que fue implantado en el 2006. La actualización de Tráfico implica aumentar la pérdida de puntos para realizar aquellos comportamientos que considera «peligrosos» en la conducción: uso del móvil; falta de uso o uso incorrecto de sistemas de seguridad (cinturón, casco o sillita infantil); y exceso de velocidad. Si hasta ahora conducir utilizando el teléfono móvil podía suponer la pérdida de tres puntos, ahora se perderán seis. En el caso de no utilizar algunos de los dispositivos de seguridad del vehículo, la sanción pasa de la pérdida de los tres puntos actuales, a los cuatro.