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Iberia cierra la compra de Air Europa por 500 millones de euros a pagar en el 2026

La operación està pendiente de que el SEPI renuncie a los dos consejeros, según ‘El Confidencial’

Imagen de archivo de un avión Air Europa. — Air Europa presenta un ERTO como consecuencia del coronavirusWikipedia

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Creado: 18.12.2020 | 17:13

Actualizado: 18.12.2020 | 17:13

Iberia y Air Europa han acordado la venta de la aerolínea por 500 MEUR que los propietarios, la familia Hidalgo, cobrarán en efectivo a partir del 2026, según ha informado este viernes ‘El Confidencial’. Hace un año, las dos partes cerraron la operación por 1.000 MEUR pero la crisis del coronavirus ha cambiado el escenario hasta que Air Europa tuvo que pedir un rescate a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) por valor de 475 MEUR. Los consejos de administración del grupo IAG –matriz de Iberia- y la misma Iberia dieron esta semana el visto bueno a la operación, que sólo queda pendiente que el SEPI acepten renunciar el nombramiento de dos consejeros que le corresponderían por el préstamo concedido.

Según ‘El Confidencial’, los propietarios de Air Europa accedieron a renegociar el acuerdo después de la bajada drástica del tráfico aéreo. Una de las opciones era que el pago estuviera en acciones de IAG que no podrían revender en cinco años, aunque finalmente será en efectivo pero al 2026.

Hace unas semanas, el pasado 3 de noviembre, el gobierno español aprobó rescatar Air Europa con 475 millones euros, con dos préstamos: uno participativo de 240 MEUR y uno ordinario de 235 MEUR. El plazo para amortizarlos de seis años.

Justo un año antes, la multinacional IAG anunciaba la adquisición de Air Europa por 1.000 millones de euros con el objetivo de transformar Madrid en un ‘hub’ que pudiera competir con Amsterdam, Frankfurt y Paris Charles de Gaulle y reposicionar en el mercado de Europa en América Latina y el Caribe.

Entonces, pocos meses antes de la llegada de la pandemia en el continente, Air Europa operaba vuelos regulares nacionales e internacionales en 69 destinos, incluidas rutas europeas y de larga distancia en América Latina, los Estados Unidos, el Caribe y el norte de África. En el 2018 transportó a 11,8 millones de pasajeros y finalizó el año con una flota de 66 aviones.