La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte rechaza el acuerdo

El portavoz de la Plataforma para la Defensa del Sector de Transportes, José Fernández, ha rechazado el acuerdo de madrugada entre el gobierno español y los representantes de Mercancías y Viajeros del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y ha asegurado que es «una trampa más para el sector». En una entrevista enHoy por Hoy de la Cadena SER, Fernández ha señalado que entre las reivindicaciones que han presentado al gobierno no está el pago de subvenciones, las cuales, ha añadido, «pagan los contribuyentes». Fernández ha reclamado que el sector se pueda «mantener por sí mismo» y «con dignidad» y se ha preguntado qué garantía tienen los transportistas que en las próximas semanas el precio por gasóleo no se dispare hasta los 2,5 euros.

«Tiene que haber mecanismos suficientes para repercutir los costes en los servicios que hacemos, no vivir de subvenciones», ha insistido el portavoz de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte. «Lo que pedimos es que se clarifique la cadena de contratación», ha añadido, en referencia a los intermediarios, de quienes ha dicho que son los que marcan los precios del sector.

«Aquí el gobierno nos saquea con impuestos y los distribuye a quién y cómo le da la gana»; ha continuado el portavoz de la Plataforma. Fernández ha dicho que al transportista autónomo «no le sirve de nada esta subvención» y ha remarcado que «desde hace 40 años se está destrozando el sector». «Se ha perdido incluso la propiedad de los camiones, cuando nos pusieron el renting y el leasing operativo y tenemos que estar trabajando en un círculo vicioso sin poder sacar la cabeza», ha añadido.

En el acuerdo de esta madrugada, se ha fijado una bonificación de 20 céntimos por euro por litro o kilo de combustible y una ayuda directa de 450 MEUR al sector. De los 20 céntimos, 15 saldrán del presupuesto público y 5 serán soportados por los operadores de productos petrolíferos. Esta bonificación se aplicará al diésel, gasolina, gas y adblue.

El Ministerio de Transportes calcula que eso supondrá unos 600 MEUR para el sector. Calcula también que el acuerdo supondrá un ahorro de unos 700 euros mensuales por camión. La rebaja en el combustible estará vigente del 1 de abril al 30 de junio, prorrogable. En total, las medidas implicarán una inyección de más de 1.000 MEUR.

Fernández ha rechazado el papel del CNTC en la negociación y se ha cuestionado «qué legitimidad tiene». «Que pongan una votación si queremos que estos burócratas del comité nacional nos represente», ha concluido Fernández en la entrevista en la SER.

Mientras tanto, la Plataforma, que es minoritaria y es quien ha convocado las paradas de los últimos días, se manifestará este viernes en Madrid. Una representación ha viajado esta madrugada en bus desde Barcelona para asistir. Uno de los miembros de la Plataforma ha asegurado en un vídeo que sólo se sienten representados por el presidente de la entidad, Manuel Hernández, porque «es quien defiende nuestros derechos: el de los transportistas y pymes». «No somos ultras, ni delincuentes ni nada de todo eso. Hoy Madrid se enterará de la minoría que somos», ha finalizado.