CCOO denuncia que faltan agentes de tráfico y alerta de que no se puede garantizar la seguridad viaria

El sindicato CCOO denuncia que faltan agentes de tráfico y alerta de que con la situación actual no se puede garantizar la seguridad viaria. En un comunicado, exponen que la eliminación de los peajes, ha supuesto una sobrecarga de trabajo «difícil de mantener» para los agentes. Además, creen que supone también una disminución de la presencia de efectivos sin precedentes en vías de gran volumen, como la AP-7, al AP-2, la C-32, la A-2, la C-25 y la C-17. Por ejemplo, explican que el montaje y desmontaje de medidas especiales, como carriles para descongestionar la C-32 o la AP-7, se han tenido que hacer sin presencia policial, con operarios sin experiencia en protección de la seguridad vial.

De hecho, la organización sindical señala que las campañas de control propuestas por el Departament d'Interior mediante el Servei Català de Transit no se pueden llevar a cabo en muchas ocasiones por falta de efectivos. Al fin y al cabo, remarcan, en un contexto en que acaba de empezar la operación salida de verano y las vías rápidas se han convertido en una «trampa mortal».

Además, añaden, la accidentalidad en el transporte pesado aumenta exponencialmente en las vías rápidas. «Este tipo de transporte se ha incrementado más de un 40% a lo largo del último año en autopistas como la AP-7, pero los controles específicos son casi nulos por falta de personal, de medios técnicos y de formación de los agentes». Así, afirman que casi no se están realizando controles sobre manipulaciones de los tacógrafos o infracciones relativas a los tiempos de conducción y descanso.

La situación, según el Sector de Mossos de CCOO, se produce «después de una reiterada disminución de inversión en los servicios públicos y, en concreto, a la policía catalana». Este hecho, critican, se suma a problemas en la previsión de material y efectivos por parte de la División de Tráfico del Cuerpo de Mossos. Denuncian, por ejemplo, que los agentes de tráfico tienen que salir a patrullar con vehículos antiguos de seguridad ciudadana, que superan los 470.000 km y que se averían de manera continua.

«Los pocos agentes que quedan en la especialidad de tráfico afrontan un futuro incierto», concluye CCOO, que advierte que muchos se han marchado de la especialidad hacia otras policías y puede haber «una huida en masa».

El caso del Maresme

En el comunicado, citan el caso concreto vivido en el Maresme la semana pasada. Según CCOO, la celebración de fiestas multitudinarias como las Santas de Mataró y los fuegos artificiales de Blanes han aumentado la circulación en las vías principales de la zona sin que se hayan podido hacer controles de alcoholemia o de drogas por la falta de efectivos.

En este caso en concreto, un solo agente se encargaba de vigilar todo el Maresme, reforzado por una patrulla desplazada desde Mollet del Vallès para poder dar respuesta a las incidencias que se produjeran, pero sin que pudiera realizar ningún tipo de control preventivo y con el riesgo añadido de no disponer de mandos que coordinaran el trabajo ni especialistas en atestados que dieran respuesta a los accidentes graves durante el turno de noche.