Transporte
La circulación de la R2 sur recuperará la normalidad este sábado
Si no hay ningún imprevisto, el restablecimiento se producirá un día antes de lo que anunció la ministra Sánchez
La avería en la R2 sur provoca un aumento de hasta el 20% de las retenciones en la C-31 sur en algunos casos
La circulación de la R2 sur recuperará este sábado el servicio habitual después de la incidencia del pasado 1 de mayo en Gavà, donde desde entonces se ha tenido que restringir la circulación de cuatro trenes por hora y sentido en lugar de los seis habituales y no establecer un sistema alternativo por carretera para garantizar el transporte de viajeros. De esta manera, si no hay ningún imprevisto, los trenes de la R2 sur volverán a circular por este tramo ofreciendo el servicio habitual en fin de semana y los trabajos habrán finalizado un día antes del plazo que dio la ministra de Transportes, Raquel Sánchez. La avería de Gavà se produjo a las nueve de la noche del pasado 1 de mayo por un incendio en el cuadro de señales.
Provisionalmente, los técnicos de Adif implementó el bloqueo telefónico nominal, un sistema de avisos por teléfono para regular la circulación de trenes, que permitió dotar la línea de una capacidad de hasta tres convoyes por hora en el tramo afectado inicialmente y un cuarto unos días después.
Mientras tanto, las causas de la incidencia no se han aclarado todavía. Adif atribuyó la avería inicialmente a un rayo pero el Servei Meteorològic de Catalunya certificó que el día 1 de mayo no se registró ninguna tormenta en la zona próxima a la avería.
No obstante, el ente gestor de infraestructuras ferroviarias mantuvo esta hipótesis y descartó que la incidencia fuera debida a la falta de inversiones, según comentó el pasado 3 de mayo el subdirector de Operaciones Nordeste de Adif, Alfonso Ruiz, después de reunirse con la Generalitat junto con otros responsables de Adif y Rodalies. Ruiz alegó que se trataba de una incidencia «inoportuna» y «absolutamente imposible para predecir».
Por su parte, el secretario de Movilidad, Marc Sanglas, explicó la intención de la Generalitat a llevar a cabo una auditoría propia para sacar «conclusiones propias» sobre la incidencia.