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Transportes asegura que está ultimando un acuerdo para no aplicar el pago por uso en autopistas y autovías

El gobierno español plantea alternativas como bonificaciones para utilizar el tren para el transporte de mercancías

Dos coches y un camión pasando por el peaje del Túnel del Cadí, a la carretera C-16 y al tramo de la Cerdaña, en el primer día que se recupera la movilidad con la Cataluña Central.

El Gobierno reclama al Estado que pague 1.500 MEUR para liberar los peajes que quedarán en Cataluña el 1 de septiembreACN

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La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha explicado este viernes que el acuerdo con la Comisión Europea sobre la adenda en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para no aplicar el pago por uso en autopistas y autovías todavía no está cerrado aunque se ha mostrado «optimista». En una atención a los medios de comunicación antes del inicio de la reunión informal de ministros de Transportes que se celebra en el recinto del Hospital de Sant Pau, Sánchez ha explicado que se están estudiando otras alternativas para que se utilicen otros medios de transportes, como por ejemplo bonificaciones en los cánones para el uso de autopistas ferroviarias.

Por otra parte, ha considerado que cuando se propuso el pago por uso se hizo en circunstancias diferentes a las actuales y que su aplicación podría representar un «doble gravamen». Concretamente, la ministra ha recordado que la primavera pasada se aprobó la directiva que fija que a partir del 2027 se establecerán en toda la UE un sistema de contabilidad de emisiones.

Según Sánchez, las alternativas al pago por uso que el gobierno español está planteando al ejecutivo comunitario están siendo recibidas «satisfactoriamente» por el gobierno europeo.

Sánchez ha hecho estas declaraciones en la entrada de la reunión que los ministros europeos de Transportes celebran este viernes en Barcelona, en el marco del turno de la presidencia española de la Unión Europea. En este sentido, ha destacado que el encuentro permitirá seguir reflexionando sobre cómo los medios de transporte «tienen que servir para seguir fomentando la cohesión social y territorial entre los estados de la UE».

También se tratarán los paquetes legislativos sobre seguridad vial y seguridad marítima y a la finalización de la reunión está previsto que se presente la Declaración de Barcelona.

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