Los expertos proponen prohibir los patinetes eléctricos en el transporte público definitivamente

El consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) ha aprobado este viernes prohibir definitivamente los patinetes eléctricos en el transporte público. La ATM cree que no hay «suficientes garantías» y pone el acento en la seguridad de las baterías. En un comunicado, defiende que el impacto de la deflagración de una batería de estos vehículos de movilidad personal «puede ser muy elevado», sobre todo teniendo en cuenta la alta densidad de viajeros en algunas franjas horarias.

Así, la ATM se ha hecho suya la propuesta del grupo de expertos que ha analizado los riesgos que suponen los patinetes, vetados temporalmente desde febrero después de que un vehículo se incendiara en un vagón de Ferrocarriles de la Generalitat. El veto temporal vence el próximo 31 de octubre y a partir de esta fecha la prohibición ya será definitiva. El incumplimiento de la norma comportará una multa de 200 euros. La ATM también ha instado a todos los operadores de transporte público a que incentiven los aparcamientos para patinetes eléctricos cerca de las estaciones.

El consejo de administración de la ATM ha detallado que durante meses se han analizado medidas alternativas como la limitación horaria por grados de ocupación, definición de zonas específicas de ubicación, limitación del número de vehículos o la medida máxima, entre otros, pero en ningún caso se ha podido establecer un escenario donde no se mantenga un factor de riesgo «muy elevado». La decisión de la ATM llega precisamente después de que un vagón de tren en Madrid se incendiara el martes por culpa de un patinete eléctrico. El vagón quedó calcinado, aunque no hubo heridos.