Los 27 defienden rebajar a los 17 años la edad para conducir y aplicar normas más estrictas a los conductores noveles

Los ministros de Transportes de la UE apuestan por crear un «esquema europeo» para permitir conducir a los 17 años de manera acompañada. Esta es la posición que los titulares de Transportes de los 27 han pactado este lunes de cara a las negociaciones con el Parlamento Europeo, el otro colegislador, para revisar las normas sobre el permiso de conducir y el intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico relacionadas con la seguridad vial. En la revisión, los 27 buscan que, a la vez que se rebaja la edad para conducir, se apliquen normas más estrictas a los conductores noveles al menos los primeros dos años.

Los ministros de Transportes también han acordado implementar un permiso de conducir digital en todo el bloque y mantener de forma voluntaria la reducción de los periodos de validez de los permisos de conducir de las personas mayores. Además, apuestan por «reformular» el periodo de prueba teniendo en cuenta las competencias de los estados miembros, así como las prácticas establecidas.

En las nuevas normas, los 27 también defienden poder hacer un examen teórico, en determinados casos, en el estado miembro de ciudadanía cuando sea diferente al de residencia y que haya un «esquema más claro del control de la aptitud física y mental» para el conductor en el momento de emisión y renovación del permiso.

Con respecto al intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico relacionadas con la seguridad vial, los ministros defienden introducir más delitos con respecto a la propuesta de la Comisión Europea, como por ejemplo el incumplimiento de restricciones de acceso a vehículos o de las normas de un paso ferroviario, así como en caso de atropello y escape.

El acuerdo entre los 27 llega después de que la Comisión Europea presentara en marzo su propuesta para reforzar la seguridad vial. Una vez fijado su posicionamiento, ahora el Consejo y el Parlamento Europeo tienen que negociar para pactar la normativa definitiva.