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Aragonès acusa al Estado de «boicotear» la ampliación sostenible del Prat: «No escogeremos entre inversión y patrimonio natural»

El presidente asegura que el Govern no había acordado con la Moncloa ni con AENA expandir el aeropuerto hacia el este

Plano medio del presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, en rueda de prensa en la Sala Torres Garcia de Palau.

Aragonès acusa al Estado de «boicotear» la ampliación sostenible del Prat: «No escogeremos entre inversión y patrimonio natural»ACN

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El presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, ha acusado al Estado de «boicotear» la ampliación sostenible del aeropuerto del Prat. «No escogeremos entre inversión y patrimonio natural», ha advertido en una comparecencia en Palau ante los medios este jueves. Al día siguiente que el gobierno español anunciara que para la inversión en el Prat por falta de consenso con el ejecutivo catalán, Aragonés ha asegurado que la Generalitat no había acordado con la Moncloa ni con AENA expandir el aeropuerto hacia el este, y afectar así al espacio natural de la Ricarda. El presidente ha constatado que la paralización de la inversión es una «maniobra de presión» de Madrid: Nos quieren poner entre la espada y la pared: 'O aceptan nuestra propuesta o nada'. No lo aceptaremos», ha afirmado.
Aragonès no ha dado por perdida la inversión del Estado en el Prat, si bien ha exigido que la solución cuente con el «consenso» de todas las partes implicadas. El presidente ha estado claro al afirmar que hará falta más margen para un posible acuerdo: «Hay que tomar las decisiones bien. Y si se tarda más tiempo, pues se tarda más tiempo», ha subrayado.

El jefe del Govern ha rechazado así la «maniobra de presión» de la Moncloa y ha reclamado tiempo para negociar la ampliación del aeropuerto con propuestas que garanticen «el equilibrio ambiental». «No renunciemos», ha insistido Aragonés, que en varias ocasiones ha recordado que el acuerdo del Govern con el Estado pasaba para detallar en el Plan Director -y no en el DORA- el crecimiento del aeropuerto.

«Han querido imponer la destrucción de la Ricarda», ha denunciado al presidente, que no renuncia todavía a recibir el dinero del Estado para ampliar el aeropuerto. En esta línea, el presidente de la Generalitat ha explicado que el ejecutivo había pedido aplicar cambios en el DORA de AENA, pero no en el acuerdo del 2 de agosto.

Aquel día el Gobierno y Madrid consensuaron que el aval catalán al acuerdo sobre el Prat pasaba para que la discusión se hiciera en el Plan Director: «Que no manipulen desde el Estado», ha exclamado Aragonès.

Asimismo, el presidente ha vuelto a reclamar que el Prat se gestione desde Cataluña, tal como ya pidió en una entrevista a la ACN, el 17 de agosto. Aragonès ha concluido que «la única alternativa y garantizaba» para que los aeropuertos y las infraestructuras de Cataluña sean «competitivas» paso para que se gestionen completamente desde la Generalitat.

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