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Sucesos

Los Mossos investigan por qué el Ministerio no ha activado las señales antiniebla en la AP-2 en las Garrigues

El gobierno español dice que la visibilidad había bajado «puntualmente» a 11 metros cuando se han producido los accidentes

Una grúa retirando uno de los camiones accidentados.

Los Mossos investigan por qué el Ministerio no ha activado las señales antiniebla en la AP-2 en las GarriguesACN

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El Servei Català de Trànsit y los Mossos d'Esquadra investigan por qué el Ministerio de Transportes no ha activado la madrugada de este viernes la señalización antiniebla en la autopista AP-2 a su paso por las Garrigues, donde se han producido tres accidentes múltiples que han causado tres muertos y varios heridos. Según la poca visibilidad que había en la zona a aquella hora, de entre 150 y 75 metros, se tendrían que haber puesto en marcha las tres primeras de las cuatro fases del protocolo, con paneles, señales luminosas y foco. No obstante, el Ministerio, titular de la vía y gestor desde el 1 de septiembre pasado cuando se levantaron los peajes, no ha avisado al Servei Català de Trànsity dice que la visibilidad había bajado «puntualmente» a 11 metros.

Las tres primeras fases se aplican a partir de una visibilidad igual o inferior a los 300 metros y son consecutivas, aunque se puede aplicar cualquier fase sin pasar por las anteriores. Este viernes de madrugada había una de las nieblas más espesas de esta temporada de otoño e invierno.

El protocolo antiniebla lo aplicaba Abertis hasta hace cuatro meses, cuando se levantaron los peajes, pero hace unas dos semanas el ministerio comunicó a la Generalitat que no veía necesario aplicar la cuarta fase, la de cortar la vía y desviar el tráfico en caso de visibilidad inferior a los 75 metros. Trànsit se opuso a este cambio y pidió que al menos se tomaran medidas alternativas, cosa que hasta ahora no ha pasado.

Por su parte, la Dirección General de Carreteras del gobierno español asegura que los tres accidentes de este viernes se han producido por una «situación muy especial en la cual ha bajado puntualmente la visibilidad a menos de 11 metros». El ministerio asegura que desde hace tiempo se colabora con Trànsit para mejorar los protocolos antiniebla y se seguirá haciendo. Así, el gobierno español asegura que trabaja para reforzar la señalización con señales ocultas que se abrirán cuando se ponga en marcha el protocolo y se colocarán más carros de señalización luminosa.

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