Avisan de que la propuesta de compra de IAG de Air Europa podría reducir la competencia en el Prat

La Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) ha avisado de que la posible compra de Air Europa por parte de IAG, matriz de Iberia, podría reducir la competencia al aeropuerto Josep a Tarradellas Barcelona-El Prat. A la vez, considera que también podría comportar «efectos negativos para el bienestar de los ciudadanos de Cataluña». En un comunicado, remarca que las dos compañías «son relevantes» en el aeropuerto del Prat y apunta que, por ejemplo, sería «el único operador» del trayecto entre Madrid y Barcelona. Según los datos recogidos por el ACCO, el 88,43% de los vuelos semanales entre las dos ciudades los lleva a cabo Vueling i Iberia, del grupo IAG, con un total de 107, y el 11,57% Air Europa, con 14.

El regulador de la competencia también indica que «tendría una posición muy destacada» en las rutas entre Barcelona y Palma de Mallorca, ya que entre las dos firmas sumarían 107 vuelos (72 de Vueling y 35 de Air Europa) de los 129 diarios (los 22 restantes son de Ryanair). De esta manera, el ACCO destaca que «se pasaría de los tres operadores actuales a únicamente dos, y el grupo IAG pasaría a tener una cuota de mercado, en término de oferta de vuelos, del 55,81% al 82,95%» y recalca que «no existe la fuerte competencia del tren de alta velocidad» y tampoco está «la presión competitiva» por mar.

Por todo ello, el ACCO sostiene que si se diera el visto bueno a la compra «sin unos compromisos adecuados, podría suponer una reducción significativa de la competencia» en estas dos destinaciones desde el aeropuerto del Prat y podría comportar un incremento del precio y/o una reducción de la calidad».

El aviso del organismo catalán llega después de que la Comisión Europea anunciara, la semana pasada, la apertura de una investigación «exhaustiva» de esta propuesta de transacción y se espera una resolución antes del 7 de junio.