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Un vuelo a Gran Canaria con 163 pasajeros esquivó la tragedia por solo unos metros debido a un error de 'software'

El avión de la compañía TUI no pudo ganar altura a tiempo y cuando se terminó la pista volaba a solo tres metros

Imagen de un avión de la compañía TUI.

Imagen de un avión de la compañía TUI.Cedida

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Los 163 pasajeros de un vuelo a Gran Ganaria esquivaron lo que pudo ser una tragedia aérea por el escaso margen de apenas tres metros, la altura a la que volaba el avión cuando se terminó la pista de despegue en el aeropuerto británico de Bristol. El incidente aéreo, revelado este viernes el diario Daily Mail, ocurrió el pasado 4 de marzo y la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos del gobierno británico está investigando el incidente que ha calificado de «grave».

El avión, un Boeing 737-800 de la compañía TUI, despegó del aeropuerto de Bristol rumbo a Gran Canaria, pero tuvo problemas para despegar debido a un error de software que le impidió ganar altura a tiempo. Finalmente, consiguió despegar cuando solo quedaban 260 metros de pista y cuando la misma se terminó apenas volaba a una altura de 10 pies (unos 3 metros) y pasó por encima de la carretera A38 a una altura de menos de 30 metros.

Las autoridades aéreas han emitido una advertencia especial a las aerolíneas que utilizan la serie Boeing 737-800 de nueva generación sobre el problema de software que puso en peligro la seguridad de este vuelo.

Según el informe, el Boeing de TUI «completó un despegue de la pista 09 en el aeropuerto de Bristol con empuje insuficiente para cumplir con el rendimiento regulado». Los expertos en aviación reconocen que los aviones que despegan con un empuje insuficiente corren el riesgo de entrar en pérdida y estrellarse contra el suelo.

El informe detalla que el sistema de aceleración automática de la aeronave se desactivó cuando la tripulación seleccionó el modo de despegue. En lugar del 92,8% de empuje necesario para despegar con seguridad, el avión avanzó pesadamente por la pista utilizando solo el 84,5%.

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