Las cámaras tarraconenses confían en que BCN World ayude a dinamizar la economía del territorio

Las cámaras de comercio de la demarcación de Tarragona han reiterado, este lunes, su apoyo|soporte al proyecto de BCN World. Una inversión que, han indicado, podría ayudar a dinamizar la economía del territorio, a la vez que creen que serviría para crear sinergias, buscar objetivos comunes y dar «un empuje»a la situación actual. Todo ha estado en la presentación del informe de coyuntura del cuarto trimestre del 2015 que ha elaborado el Grupo de Investigaciónde Industria y Territorio (GRIT) de la URV y las cuatro cámaras de comercio de la demarcación –Tarragona, Reus, Valls y Tortosa-. Un documento que vuelve a poner énfasis en la falta de inversión en infraestructuras y plantea el paro como principal problema.

Representantes de las cámaras de comercio de Valls, Reus y Tarragona han vuelto a hablar, este lunes del proyecto del CRT de Vila-seca y Salou –antes conocido como BCN World-. Los tres han dejado claro su apoyo|soporte, alegando que puede servir para reimpulsar la economía de la demarcación. Así, el presidente de la Cámara de Comercio de Tarragona, Andreu Suriol, ha remarcado que hace falta«que no nos pongamos palos en las ruedas nosotros mismos», y ha manifestado que «independientemente que sea una operación que tiene sus puntos oscuros, no deja de ser una inversión por el territorio».

En la misma línea se ha pronunciado el secretario de la Cámara de Comercio de Reus, Joan Josep Sardà, que ha apostado para buscar objetivos comunes como BCN World para aglutinarse y «dar un empuje común»a la demarcación. Una propuesta que comparte el presidente de la Cámara de Comercio de Valls, que ha afirmado que «BCN World no lo resolverá todo, pero sí una parte».

Mejor que hace un año, pero no recuperados respecto del 2008

Los dirigentes de las cámaras se han referido a BCN World en la presentación del informe de coyuntura del último trimestre del 2015, que se ha presentado este lunes en Valls. Un documento donde queda patente que el resultado del ejercicio de este año pasado es "ligeramente optimista", aunque los indicadores todavía no se han recuperado de la caída de finales del 2008. Así lo ha expuesto el profesor Joaquim Margalef, del GRIT de la URV y uno de los autores del estudio.

En términos generales, desde la URV cierran en el 2015 como un ejercicio "mejor que el anterior". Eso sí, apuntan que «las bases del crecimiento no parecen establos ni dejan entrever|vislumbrar cambios estructurales que puedan significar nuevas expectativas y dinámicas de crecimiento futuras». Por este motivo, han insistido en que hace falta «reflexionar y valorar como incentivar las expectativas futuras de inversión y de consumo en la zona para mejorar el crecimiento económico y la competitividad».

Por Margalef, no hay que esperar sólo la inversión que viene de fuera –en referencia a infraestructuras como|cómo el A-27 o el Corredor Mediterráneo–, sino «generar sinergias mucho más amplias» entre el capital humano autóctono, para dinamizar la economía tanto del Campo de Tarragona como de las Tierras del Ebro. Un punto en que se han mostrado abiertamente a favor desde las cámaras. Suriol ha afirmado que tienen que ser «la gota malaya» para recordar a los políticos la falta de infraestructuras que hay en el territorio.

Del informe en sí, Margalef ha detallado, una por|para una, la situación de varias variables como el paro, la variación de precios, el crédito o el comercio exterior. Precisamente de la primera, el paro, ha dicho que es «el gran problema» del territorio, ya que aumentó a toda prisa y ahora disminuye muy poco a poco. El informe sitúa la tasa, al final del 2015, en un 21,92%, por encima de la media catalana y española. A pesar de eso, ha destacado un descenso de nueve puntos en datos interanuales del número de personas que buscan el primer trabajo o son parados de larga duración.

Con respecto a la creación de empleo, ha crecido en la demarcación un 1,69% durante el último trimestre del año. Una cifra que es inferior a la del 2014, pero que «mejora la pérdida de más de 25.000 ocupados de los años 2009 y 2012», ha insistido el profesor. En este sentido, también ha resaltado el hecho de que la agricultura, entre el 2009 y en el 2015, ha sido «el único sector donde ha aumentado el empleo|ocupación limpio|neto», con unas 800 personas. Una situación que también se ha dado en demarcaciones como la de Lérida y Gerona. Un tipo de ocupación, sin embargo, que no tiene garantizada su continuidad, ha alertado.

En referencia a la variación de precios, Margalef ha hablado de «situación plana», que indica «una atonía en el mercado» y «la repercusión de la caída de los precios del petróleo en el consumo». En el caso de Tarragona, la variación ha sido del -0,1% interanual. En la financiación de la actividad económica, ha señalado un descenso del crédito bancario de casi un 11%, enfrentado a un ligero aumento del crédito hipotecario. Un repunte|pespunte que se ha producido en otras fincas urbanas, hecho que ha atribuido a «posicionamientos de inversión urbanística».

Al tratarse del último informe del 2015, desde el GRIT también se han fijado en la actividad del Puerto de Tarragona y el Aeropuerto de Reus como indicadores indirectos de la situación económica del territorio. De los dos, ha afirmado que tienen un «comportamiento inercial». Respecto del primero, ha puesto de manifiesto el incremento del tráfico del 5,77%, pero ha criticado una distribución irregular y la caída –del 8% al 3% del 2010 en el 2015– de la significación de la carga con contenedores con respecto a la total, sin acabar de hacerse un lugar|sitio en este sector.

Con respecto al segundo, ha indicado que se ha producido una disminución del 17,11% en el número de pasajeros, aunque el 2015 ha sido un «buen año turístico». Un hecho con que también se encuentran en el Aeropuerto de Gerona, desde que el low cost «se ha marchado o ha disminuido su incidencia» en estas infraestructuras. Asimismo, ha hablado de «infrautilización»de unas instalaciones modernas sin que se observe «ninguna actuación que pueda enderezar la situación».

Finalmente, ha explicado la situación del comercio exterior, en qué han aumentado las exportaciones –uno 3,94%– y han disminuido las importaciones –uno 12,87%. En este punto, Margalef ha puesto un énfasis especial en el hecho de que el comercio exterior a la demarcación tiene «una fuerte dependencia de un número reducido de países», y ha recomendado abrirse a nuevos mercados.