Adif renueva la línea ferroviaria entre Barcelona, Móra la Nova y Zaragoza

Adif está ejecutando obras de modernización de la infraestructura de la línea de ancho convencional Barcelona-Móra la Nova-Zaragoza. Se quiere optimizar el estado de las instalaciones ferroviarias y aumentar los niveles de seguridad, fiabilidad y eficiencia de la explotación y reducir la probabilidad de incidencias que puedan alterar el tráfico ferroviario, como ha pasado con los últimos accidentes por descarrilamiento de trenes de mercancías. Los trabajos para mejorar la vía, los cambios de aguja, los túneles y la instalación eléctrica y de fibra óptica en diferentes puntos entre Reus y Nonasp, forman parte del plande mejora iniciado en septiembre de 2014, que se está llevando a cabo en varias fases.

La nueva fase incluye la sustitución parcial del carril en varios puntos del trayecto entre Flix-Ascó, Guiamets-Marçà y Pradell-Riudecanyes; la modernización de los cambios de agujaa laso estacionas de Flix y Ascó; y algunas obras de adecuación en cuatro túneles consistentes en el saneamiento de la plataforma ferroviaria, la renovación de vía o la construcción de drenajes, entre otros.

Se harán también trabajos de tratamiento y consolidación de dos trincheras y se completará la actuación con el acondicionamientode los diferentes elementos afectados por los dos descarrilamientos de trenzas de mercancías que tuvieron lugar el pasado 31 de diciembre y 23 de enero. En la electrificación se renovará elementos de protección y otros dispositivos, como la pendolada, para aumentar el suministro de la tracción de los trenes y la fiabilidad del funcionamiento de las instalaciones. Por último, también se instalará la red de fibra óptica en el tramo Móra la Nova-Reus, para poder mejorar la seguridad y las comunicaciones.

Los trabajos se hacen en horario nocturno para reducir el máximo posible las afectaciones en los servicios de viajeros.