Salou defiende la construcción de una estación en el apeadero de PortAventura

El Ayuntamiento de Salou y entidades a favor del transporte público trabajarán conjuntamente en la defensa de propuestas de mejora del transporte ferroviario en el municipio, entre estas, la construcción de una estación en PortAventura y el uso de las actuales líneas para poner en marcha un tranvía.

Con el fin de informar de la posición de Salou en materia ferroviaria y sobre todo respeto los proyectos que plantea y defiende parasu municipio, el alcalde de Salou, Pere Granados, se reunió con miembros de la Associació per a la Promoció del Transport Públic, Ricard Riol y Daniel Pi; y la Plataforma de Defensa del Ferrocarril Públic, Carlos Montejano. Según el alcalde, la reunión fue muy positiva porque «se pudieron aclarar algunos malentendidos sobre aquello que estamos trabajando desde el Ayuntamiento, para hacer que Salou quede bien conectado tanto con el Corredordel Mediterráneo, mediante la construcción de una estación en el actual apeadero de PortAventura, como con el territorio, mediante un TrenTram,que sería un servicio ferroviario ecológico e integrado en la trama urbana de Salou que nos permitiría eliminar las barreras físicas de la vía actual y articular una mejor movilidad urbana e interurbana, alcanzando un espacio de convivencia entre transporte ferroviario y actividad de la ciudad».

En este mismo sentido se expresaban las dos entidades, que mostraron su coincidencia a favor de impulsar y dinamizar este proyecto, y defender la buena conexión de Salou con el sistema ferroviario general, como viene planteando y proponiendo el Ayuntamiento. Añadía el alcalde que «es muy importante reconvertir la actual línea de la costa con este nuevo sistema tranviario; y por eso pedimosagilidad y celeridad a la Generalitat para hacer las adaptaciones necesarias que hagan posible la puesta en marcha de este proyecto de TrenTram en poco tiempo y al mismo tiempo faciliten la urbanización del EixCívic; porquesino se desmantelarán las actual vías». Respecto de la conexión con el trazado del Corredor, el alcalde se mostraba contundenteyreivindicó «una conexión con ancho ibérico y ancho europeo, para garantizar y dotar de un buen servicio de transporte ferroviario a la capital de la Costa Daurada». En este sentido el alcalde matizaba que «las entidades defensoras del transporte público de calidad tienen que entender la necesidad estratégica de tener bien conectada esta futura estación con el Corredor, para acercar el máximo posible la infraestructura ferroviaria a un punto de gran actividad turística, que verá crecer más todavía la demanda de este transporte con los futuros proyectos del CRT como el BCN World». El alcalde ponía como ejemplo el aeropuerto de Reus, diciendo que la reconversión de base militar en aeropuerto civil fue posible con la creciente actividad turística de Salou y la Costa Daurada.