Los retrasos por la avería de hace un mes en Mont-roig convierte los trayectos ferroviarios en gratuitos
El incidente se produjo hace uno más y los retrasos son de 20 minutos como mínimo; eso obliga a la compañía a regalar billetes o devolver dinero
Este miércoles hará un mes que se produjo la avería en el tramo del corredor mediterráneo que pasa por Mont-roig del Camp y, desde entonces, se están produciendo retrasos de al menos 20 minutos en todos los trenes que pasan por esta línea. Renfe está devolviendo los billetes o los importes de los mismos a todos los viajeros que lo reclaman. Fuentes de Renfe afirman que los viajeros se pueden acoger al sistema de devolución expreso por el cual, a partir de los 15 minutos de retraso, se les entrega otro billete idéntico paraviajar otro día. En caso de no tener que viajar, los usuarios pueden reclamar el 50% del importe del billete cuando se produce un retraso superior a los 30 minutos, o el importe íntegro, si este retraso supera los 60 minutos. Desde el pasado 6 de junio funciona un servicio alternativo de autobús por carretera entre Salou y l'Hospitalet de l'Infant paralos viajeros de la línea RT2. La afectación en Mont-roig empezó el lunes, 6 de junio, por la noche, en torno a las nueve y cuarto de la noche, cuando se produjo una falta de tensión, que una vez resuelta desembocó en pequeños incendios en las instalaciones, que causaron daños considerables.
Según Adif el regreso a la normalidad en la línea no será hasta octubre. Desde el gestor de infraestructuras ferroviarias se asegura que se está trabajando en la reposición del cableado, los sistemas de control de tránsito y comunicación y se ha encargado un nuevo enclave, el sistema que regula todos los mecanismos a la estación. El fuego quemó el enclave de Mont-rojo en su totalidad. Por la complejidad de los trabajos, Adif afirma que estos se prolongarán hasta el mes de octubre.
Piden menos velocidad
El alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, envió a finales de junio una petición formal a Renfe solicitando la reducción de la velocidad de los trenes que circulan por el núcleo urbano de Miami Playa. Los incidentes de las últimas semanas, según se explica en un comunicado municipal «han puesto de manifiesto la falta de mantenimiento del actual trazado ferroviario, hecho que supone un incremento exponencial del riesgo al que vecindario y turistas están expuestos diariamente».
El Ayuntamiento considera que la falta de mantenimiento se debe a la puesta en marcha del Corredordel Mediterráneo, causa porla cual no se invierte en el actual trazado. Ante esta situación el consistorio propone a Renfe limitar de 120 km/h a 60 km/h la velocidad de los trenes a lo largo de los cerca de 4 km de núcleo urbano. La medida supondría tan sólo incrementar 2 minutos la duración del trayecto y «representaría aumentar considerablemente la seguridad de la zona».