Los transportistas, pendientes de qué bonificación habrá para desviar los camiones por|para el AP-7
La FEAT se muestra partidaria de levantar las barreras de la autopista a los tramos no desdoblados de l'N-340
Los camioneros harán marchas lentas por la autopista AP-7, el viernes a las seis
La Federación Empresarial de Auto Transporte (FEAT) de Tarragona está a la expectativa de conocer los detalles del acuerdo a que han llegado Fomento y el concesionario Abertis para desviar los camiones de l'N-340 al AP-7, según el anuncio hecho este viernes por el secretario de Estado de Infraestructures, Julio Gómez-Pomar. El director de la FEAT, Josep Lluís Aymat, ha lamentado en el ACN que el Ministerio no haya tenido en cuenta a los transportistas a la hora de negociar y ha defendido que la solución a la problemática de l'N-340 pasa por levantar las barreras de la autopista en los tramos no desdoblados de la carretera. Aymat ha criticado que la construcción de más rotondas y las restricciones de adelantamientoen laN-340 han «desgraciado» la vía y han hecho que ya no juegue el papel de carretera «vertebradora».
El director de la FEAT se ha mostrado prudente a la hora de valorar las palabras del secretario de Estado de Infraestructures, pero ha advertido que «no es lo mismo desviar el tráfico con bonificaciones del 100% o del 10 o el 20%». El máximo responsable de la patronal del transporte en Tarragona ha criticado que Gómez-Pomar haya hecho un anuncio «vacío de contenido». Aymat ha opinado que, en cierta manera, el concesionario «siempre está a las órdenes del Ministerio porque la concesión es titularidad de Fomento» y ha reivindicado que la negociación se tendría que hacer con la Generalitat, que es quien tiene las competencias en materia de tráfico y con los sectores afectados, como los transportistas.