Adif derriba construcciones vacías en Reus y Cambrils para evitar ocupas

Instalaciones del ámbito ferroviario que se encuentran junto a las estaciones de Reus y de Cambrils y que han quedado últimamente en desuso irán al suelo en los próximos meses. Adif ha invertido cerca de 56.000 euros en la confección y consumación de un proyecto que contempla el derribo de algunas «naves de pequeñas dimensiones» y de «casetas» próximas a las vías para «evitar una degradación del estado y también posibles situaciones de ocupación» a raíz del abandono de las edificaciones, tal como apuntan fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Se trata de construcciones, cuya localización concreta Adif no ha precisado, que a su momento tuvieron vinculación con el paso de los trenes por los puntos donde todavía se ubican y que, con el tiempo, han perdido la función que las hizo levantar y han quedado cerradas.

Al permanecer vacías y sin previsión de recuperar ningún tipo de actividad, Adif ha optado por hacerlas desaparecer. De hecho, el mismo proyecto, que es «similar a los que se están llevando a cabo también ahora en otros puntos», tal como puntúan las mismas fuentes, incluye en su presupuesto idénticas actuaciones en torno a la estación de la localidad gerundense de Llançà. El derribo de las instalaciones se materializará a través de dos partidas: una de 48.000 euros para el proyecto propiamente dicho y para la obra que se realizará en los equipamientos de los tres municipios y una de cerca de 8.000 euros más reservada únicamente para la dirección de los trabajos. Ambos capítulos fueron adjudicados a las respectivas empresas entre el 11 y el 28 del pasado mes de octubre, hecho por el cual el inicio de los trabajos podría producirse de manera inminente.

Reparar el cierre de las vías

Adif ya había llevado a cabo, también durante este 2016, otras obras en el entramado ferroviario que atraviesa la capital del Baix Camp. En verano, se ejecutaban mejoras en los cierres que protegen las vías en el entorno más inmediato de la estación de tren de Reus. Adif se encargaba para cubrir un tramo de cuatro metros que había quedado estropeado, probablemente por la acción de personas que quisieron abrir un acceso, y «podía dar pie en el acceso indebido de peatones» a que aprovecharan para cruzar.

Fuentes de la empresa dependiendo del Ministerio de Fomento concretaban en aquel momento que los trabajos en los diferentes puntos venían motivados para «evitar la peligrosidad» que suponía mantener las vallas en aquellas condiciones, especialmente dada la «proximidad de centros escolares», aunque no precisaban tampoco en este caso la ubicación exacta del tramo en que estaba previsto llevarlas a cabo. En total, Adif invirtió unos 8.000 euros en una reparación programada para alargarse durante cerca de dos meses. La Escuela Joan Rebull y la Escuela Montsant son las dos más próximas al trazado de las vías por el municipio, el cual salvan gracias a un paso habilitado para la avenida Onze de Setembre. En marzo, Reus estrenaba las nuevas instalaciones para la mejora de la accesibilidad a la estación, con una inversión de 2 millones.