Cataluña empieza a definir el calendario de prioridades del Corredor Mediterráneo

Esta tarde se ha reunido en la sede del Departamento de Territorio de la Generalitat la llamada Mesa Institucional del Corredor Mediterráneo, que agrupa la Generalitat, los municipios catalanes, las cámaras de comercio y los grupos parlamentarios. El encuentro ha servido para aprobar un «documento de base» sobre las prioridades de Cataluña con respecto a esta infraestructura.

Al acabar la reunión, el conseller de Territori, Josep Rull, ha asegurado a los periodistas que el Gobierno catalán pretende definir una «agenda catalana» del corredor ferroviario, de manera que se consiga una «unidad de acción» con respecto a esta demanda. Rull ha asegurado que, de entrada, hoy ha habido un amplio consenso en definir «dos horizontes temporales»: uno para el periodo 2017-2018 y otro para el 2020.

El conseller ha comentado que antes del 2018 tendría que estar acabado el denominado tercer hilo entre Castellbisbal y Vila-Seca, y también conseguir una vía desdoblada y en ancho internacional entre L'Hospitalet de L'Infant y Vila-Seca, un tramo ahora de vía única y con ancho ibérico. «El objetivo es que toda Cataluña esté conectada de norte a sur en ancho internacional, para que eso permita una circulación adecuada de mercancías», ha asegurado el conseller, que ha añadido que también hay consenso en la necesidad de que la infraestructura ferroviaria esté bien conectada con los Puertos de Barcelona y Tarragona.

Se trata de la segunda reunión de la Mesa Institucional del Corredor Ferroviario Mediterráneo, a la cual también ha asistido el conseller d'Empresa, Jordi Baiget, y la presidenta del Parlament, Carme Forcadell. El conseller Rull ha asegurado que espera que en enero la Mesa Estratégica Catalana del Corredor Mediterráneo, de la cual forman parte también empresas y agentes económicos, pueda dar luz verde a la propuesta definitiva.

Una vez esté lista la propuesta se buscará ponerla en común con comunidades como la valenciana, pero también con el conjunto del litoral mediterráneo español y con la región francesa de Occitania. El siguiente paso sería hacer llegar estas demandas sobre el corredor ferroviario tanto en la Unión Europea como en los gobiernos español y francés, ha explicado.

Por otra parte, Rull ha asegurado que la semana pasada mantuvo una conversación meramente de «cortesía» con el nuevo ministro de Fomento, Íñigo De la Serna, en la que puso sobre la mesa brevemente «temas pendientes» de Cataluña, alrededores o el propio Corredor Mediterráneo. En cualquier caso el conseller ha asegurado que el vicepresidente del Gobierno, Oriol Junqueras, tiene que reunirse primero con la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, y establecer «un marco político bilateral» y después ya será el turno de contactos entre consellers y ministros.