Fomento confirma la reanudación inminente de las obras del A-27 entre Valls y Montblanc
El ministerio dice que empezarán este noviembre y que estudia las condiciones para el paso de mercancías peligrosas por el Coll de Lilla
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado este martes que este mismo mes de noviembre se reanudarán las obras del cuarto y último tramo del A-27, entre Valls y Montblanc en la Conca de Barberà, con una dotación presupuestaria que garantice su continuidad hasta su finalización y puesta en servicio.
De la Serna ha asegurado el próximo comienzo de las obras de lo A-27 en respuesta a una pregunta de la senadora de ERC Laura Castel en la primera sesión de control al Ejecutivo de la legislatura sobre el inicio de la construcción del tramo y la homologación del túnel del Coll de Lilla para mercancías peligrosas.
Después de recalcar el compromiso del Gobierno con las infraestructuras de Cataluña, donde ha invertido cerca de 11.200 millones de euros desde el 2012, el nuevo titular de Fomento ha señalado el interés por dar un «impulso importante» en las carreteras y autovías y, en particular al A-27.
Ha recordado que, a final del 2011, los cuatro tramos de lo A-27 estaban sin finalizar y que ha sido el Gobierno del PP el que ha impulsado la autovía hasta poner en funcionamiento tres tramos, en total 22 kilómetros.
Sobre el cuarto, ha insistido en que fue el anterior Ejecutivo socialista el que suspendió las obras por la crisis y ha asegurado que, una vez estudiadas la mejores soluciones para los problemas «geotécnicos» del Coll de Lilla, las obras se reanudarán «este mismo mes de noviembre».
Con respecto a la homologación del túnel para el transporte de sustancias peligrosas, ha señalado que el Ministerio realiza un estudio técnico para determinar en qué condiciones se podrá utilizar para garantizar su seguridad, que «es la primera prioridad».
La senadora Castel ha advertido al ministro que «le queda una semana» para iniciar esta obra, en que «es esencial para conectar el área química más importando del sur europeo», y ha recordado que el A-27 ya estaba incluida en el plan estatal de infraestructuras y vivienda 2012-2014 y presupuestada en el 2016 con proyecciones presupuestarias hasta el 2020.