Rull denuncia el bloqueo y los retrasos del Corredor del Mediterráneo
Según la agenda, antes de 2018 tendría que estar acabado lo denominado tercer hilo entre Castellbisbal y Vila-seca, y también conseguir una vía desdoblada y en ancho internacional entre l'Hospitalet de l'Infant y Vila-seca
El Tribunal de Cuentas de la UE denuncia la poca competitividad del corredor mediterráneo sin Tarragona
El conseller de Territori, Josep Rull, ha denunciado hoy que el proyecto del Corredor del Mediterráneo sigue acumulando retrasos en la entrada en funcionamiento del tramo l'Hospitalet de l'Infant-Vila-seca (Tarragonès), además de producirse una desinversión parcial en el tramo Castellbisbal-Barcelona.
«A a Ana Pastor (exministra de Fomento) la engañaron y le explicaron una cosa que no era, que el Corredor ya estaba hecho, cuando la verdad es que los plazos cada vez están más alejados», ha asegurado Rizo durante un coloquio sobre esta infraestructura ferroviaria organizada por la plataforma a Alcaldes.eu.
Rull ha puesto el caso de l'Hospitalet de L'Infant y el de Castellbisbal como ejemplo del actual «bloqueo» en lo que se encuentra este gran proyecto ferroviario, calificado como básico para la Generalitat por su capacidad «extraordinaria», en palabras del conseller, para «generar prosperidad».
Cataluña ha empezado a definir un calendario de prioridades para la puesta en marcha del Corredor Ferroviario Mediterráneo que quiere tener listo en enero y poner después en común con otras comunidades como la valenciana, a la balear, la andaluza o la murciana.
Según la agenda elaborada por la Generalitat, antes de 2018 tendría que estar acabado lo denominado tercer hilo entre Castellbisbal y Vila-seca, y también conseguir una vía desdoblada y en ancho internacional entre l'Hospitalet de l'Infant y Vila-seca, un tramo ahora de vía única y con ancho ibérico.